Зняття та встановлення головки циліндрів

1. Ілюстративний матеріал зі зняття та встановлення головки циліндрів двигуна серії 612 представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.


2. Відкрийте капот і зафіксуйте його у вертикальному положенні.

3. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

4. Зніміть нижню секцію шумоізоляції.

5. Спорожніть систему охолодження (див. Розділ Перевірка системи охолодження та морозостійкості охолоджувальної рідини, заміна рідини).

6. Зніміть панелі обробки кришки головки циліндрів (1 та 2).

7. Зніміть очищувач повітря (див. Розділ Обслуговування компонентів впускного повітряного тракту).

8. Від'єднайте шланги охолоджувального тракту від термостату.

9. Від'єднайте впускний рукав (4/2) від турбокомпресора (110).

10. Від'єднайте вакуумний шланг (3) вакуумного блоку (110/10) турбокомпресора (110).

11. Зніміть розширювальний бачок системи охолодження (див. Розділ Системи охолодження, опалення та повітряного кондиціонера) і, не від'єднуючи шланги, посуньте його убік.

12. Зніміть форсунки (Y76).

13. Зніміть кришку головки циліндрів (6).

14. Провертаючи колінчастий вал у нормальному напрямку, приведіть двигун у положення ВМТ поршня першого циліндра, - мітки на тілах розподільчих валів та кришках підшипників повинні поєднатися (стрілки).

15. За допомогою спеціального пристрою заблокуйте зубчастий вінець маховика.

16. Зніміть натягувач ланцюга (4) (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).

17. Зніміть передню кришку (7) головки циліндрів (див. Розділ Зняття та встановлення кришок приводу ГРМ).

18. Зніміть верхню напрямну ланцюга (8) (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).

19. Зніміть розподільні вали (9 та 10) (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів ГРМ).


20. Зніміть ліжко розподільних валів (11).

21. Зніміть проміжну зірочку (24).

22. Від'єднайте напірну лінію (19/1) від ТНВД (19).

23. Зніміть поворотну лінію, прокладену між ТНВД та паливною магістраллю.

24. Зніміть ТНВС (19).

25. Роз'єднайте контактні роз'єми електропроводки на головці циліндрів.

26. Зніміть головний паливний фільтр (70).

27. Зніміть повітророзподільчий рукав (110/1).

28. Відболтуйте від головки циліндрів кронштейни направляючих трубок (22 та 23).

29. Від'єднайте первинний каталітичний перетворювач (120/1) від турбокомпресора (110).

30. Від'єднайте від турбокомпресора (11) повітряний рукав (110/6) та маслоповоротну трубку (110/4).

31. Викрутіть болти (14) кріплення головки циліндрів до кришки приводу ГРМ

32. За кілька прийомів відпустіть болти (15) кріплення головки.

33. Викрутіть болти (15) та перевірте їх стан.

34. Ретельно зачистіть сполучні поверхні головки та блоку циліндрів та різьбові отвори в блоці.

35. Установка проводиться у зворотному порядку, - нова ущільнювальна прокладка (18) укладається на поверхню блоку, що сполучається з головкою. Простежте за правильністю встановлення напрямних втулок (20).

36. На закінчення запустіть двигун та перевірте його на наявність ознак розвитку витоків. Також здійсніть очищення пам'яті модуля бортової самодіагностики (див. Розділ Системи електроустаткування двигуна).

М628

1. Ілюстративний матеріал зі зняття та встановлення головок циліндрів (на прикладі лівої) двигуна серії 628 представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть охолоджувач EGR.

3. Зніміть кришки циліндрів.

4. Зніміть натягувач ланцюга (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).

Права головка

1. Зніміть впускний рукав наддуву повітря.

2. Зніміть нижній рукав наддуву повітря.


3. Зніміть проміжну зірочку ТНВД (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).

4. Зніміть ліжко розподільних валів (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів ГРМ).

5. Відпустіть кріплення та відведіть назад правий трифункціональний каталітичний перетворювач (TWC).

6. Від'єднайте електропроводку від правого турбокомпресора (1).

7. Від'єднайте від правого турбокомпресора маслоповоротну трубку (2), - Ущільнювальні елементи трубки підлягають заміні в обов'язковому порядку.

8. Зніміть опорний кронштейн (3) правого турбокомпресора

Ліва головка

1. Виконайте процедури попереднього порядку виконання з поправкою на прив'язку компонентів до головки.

2. Зніміть кришку масляного фільтра.

3. Позначте положення газорозподільного ланцюга на зірочці приводу розподільних валів.

4. Зніміть приводну зірочку з цапфи випускного розподільчого валу.

5. За допомогою відповідного екстрактора вийміть штифти напрямних ланцюга (4).

6. Підв'яжіть напрямні (5) одну до іншої.

Обидві головки

1. Від'єднайте електропроводку від свічок розжарювання.

2. Викрутіть болти (6) кріплення головки.

3. У кілька етапів послабте, потім викрутіть болти (7) кріплення головки.

4. Перевірте стан болтів (7), у разі потреби зробіть їх заміну.

5. Підключіть такелажні ланцюги (8) і за допомогою лебідки зніміть головку з блоку циліндрів.

6. Ретельно зачистіть сполучні поверхні головки та блоку циліндрів та різьбові отвори в блоці.

7. Установка проводиться у зворотному порядку, - нова ущільнювальна прокладка (18) укладається на поверхню блоку, що сполучається з головкою. Простежте за правильністю встановлення напрямних втулок (20).

8. На закінчення запустіть двигун та перевірте його на наявність ознак розвитку витоків. Також здійсніть очищення пам'яті модуля бортової самодіагностики (див. Розділ Системи електроустаткування двигуна).