Зняття та встановлення двигуна

1. Ілюстративний матеріал з підготовки до зняття двигуна представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Відкрийте капот і підіпріть його у вертикальному положенні.

3. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

4. Зніміть головки циліндрів.

5. Зніміть нижню секцію шумоізоляції.

6. Спорожніть систему охолодження (див. Розділ Перевірка системи охолодження та морозостійкості охолоджувальної рідини, заміна рідини).

7. Зніміть розширювальний бачок системи охолодження (1).

8. Від'єднайте шланг (2) охолоджувального тракту, що йде від кожуха термостата до радіатора.


9. Зніміть повітрозабірник (4/3).

10. Зніміть рукав повітрозабірника (4/2).

11. Зніміть електричний вентилятор (3) системи охолодження.

12. Встановіть екран захисту радіатора/компресора К/В.

13. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (6).

14. Відкачайте гідравлічну рідину із резервуару ГУР (див. Розділ Заповнення та «прокачування» рульового насосу).

15. Від'єднайте лінію тракту ГУР (5) від радіатора.

16. Від'єднайте лінію тракту ГУР (13) від рульового насоса, - відразу ж закупоріть відкриті кінці шланга та приймального штуцера.

17. Від'єднайте вакуумний шланг (10) від блоку керування наддувом. Також від'єднайте вакуумні лінії (11 та 12), що йдуть до змішувальної камери та вакуумного насоса.

18. Від'єднайте повітряний рукав (19) від турбокомпресора.

19. Зніміть слухавку (110/5) подачі повітря наддуву до змішувальної камери.

20. Від'єднайте трубки охолоджувального тракту (14 та 15) від водяного насосу

21. Від'єднайте шланг (16) охолоджувача палива.

22. Від'єднайте шланг (17) низькотемпературного охолоджувача та зніміть шланг (18), підведений до кожуха термостата.

23. Від'єднайте паливну трубку (8) системи попереднього розігріву

24. Від'єднайте від охолоджувача палива зворотну трубку (9).

25. Роз'єднайте гніздо (ы) електропроводки двигуна.

26. Зніміть слухавку (19), що йде від турбокомпресора (110) до повітроохолоджувача.

27. Від'єднайте електропроводку від компресора К/В.

28. Відговоріть компресор К/В (21).

29. Вивісьте двигун на лебідці.

30. Викрутіть болти з отворів під установку підпорки на картері трансмісії.


31. Закрийте трансмісію.

32. Викрутіть болти кріплення трансмісії до двигуна.

33. Ослабте пружне зчленування кріплення первинного каталітичного перетворювача до головного трифункціонального каталітичного перетворювача (TWC).

34. Відпустіть елементи кріплення передньої опори підвіски силового агрегату (22) до рами автомобіля.

35. Відокремте двигун від трансмісії та обережно витягніть його з моторного відсіку автомобіля.

36. Установка провадиться у зворотному порядку.

М628

1. Ілюстративний матеріал з підготовки до зняття двигуна представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.


2. Відкрийте капот і підіпріть його у вертикальному положенні.

3. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

4. Підніміть кришку агрегату.

5. В умовах майстерні автосервісу здійсніть розрядку системи кондиціювання повітря.

6. Зніміть ліву та праву блок-фари (див. Розділ Кузов).

7. Зніміть верхню поперечну балку рами (див. Розділ Кузов).

8. Зніміть резервуар рідини для омивання скла (див. Розділ Кузов).

9. Зніміть складання очищувача повітря (18).

10. Попередньо відкачавши гідравлічну рідину, зніміть резервуар (21) рульового насоса з опорної пластини рукава розподілу повітря, що всмоктується.

11. Зніміть переднє ліве колесо.

12. Зніміть блок захисту колісної арки.

13. Діючи через колісну арку, відокремте рефрижераторну лінію (13) від компресора К/В.

14. Також через арку від'єднайте паливні лінії (14).

15. Зніміть нижню секцію шумоізоляції.

16. Спорожніть систему охолодження (див. Розділ Перевірка системи охолодження та морозостійкості охолоджувальної рідини, заміна рідини).

17. Від'єднайте від охолоджувача (11) повітряні шланги (9 та 10) правого та лівого турбокомпресорів, та рукав повітря наддуву (12).

18. Відпустіть хомути кріплення первинного каталітичного перетворювача на лівому та правому турбокомпресорах.

19. Викрутіть болти кріплення бані трансмісії до двигуна (крім нижніх).

20. Віддайте гайки лівої та правої опор підвіски силового агрегату.

21. Зніміть кришку (30) сервісного вікна та виверніть болти кріплення перетворювача обертання до оснащеного зубчастим вінцем приводного диска запуску двигуна.


22. Відокремте від картера трансмісії лівий та правий дренажні шланги (28 та 29).

23. Від'єднайте від радіатора (1) вентиляційний (5) і подаючі (4 та 6) шланги.

24. Від'єднайте від радіатора лінії тракту охолодження ATF (2 та 3).

25. Від'єднайте від радіатора лінії тракту охолодження рідини ГУР (7 та 8).

26. Зніміть електричний вентилятор системи охолодження (див. Розділ Системи охолодження, опалення та повітряного кондиціонера).

27. Встановіть екран захисту радіатора/компресора К/В.

28. Від'єднайте шланги (15 та 17) низькотемпературного охолоджувача.

29. Від'єднайте зворотний шланг обігрівача (16).

30. Роз'єднайте контактні роз'єми електропроводки датчиків MAF (В2/6 та В2/7).

31. Зніміть розподільник повітря (20) з впускним рукавом очищувача повітря (24).

32. Зніміть розширювальний бачок системи охолодження (19).

33. Зніміть шланг теплообмінника, що подає, зліва на перебиранні рухового відсіку.

34. Зніміть циркуляційний насос системи охолодження (додаткова комплектація) зі щита акумуляторної батареї та, не від'єднуючи шланги, відведіть його убік.

35. Відпустіть кріплення і зніміть трубку заливки (27) ATF з кришки головки циліндрів.

36. Відокремте від монтажного блоку запобіжників та реле вакуумну лінію впускного порту запірного клапана (23) та вентиляційний шланг системи охолодження.

37. Від'єднайте вакуумну лінію впускного порту запірного клапана (23) від сервоприводу гальмівного підсилювача

38. Від'єднайте від компресора К/В рефрижераторну лінію (26).

39. Від'єднайте від рульового насоса напірну лінію (25).

40. Від'єднайте приводний трос від датчика позицій (22).

41. Зніміть датчик позицій (22) з перебирання.

42. Роз'єднайте гніздо (ы) електропроводки двигуна.

43. Вивісьте двигун на лебідці, повністю розвантаживши передні опори підвіски силового агрегату.

44. Закрийте трансмісію.

45. Викрутіть нижні болти кріплення бані трансмісії до двигуна.

46. Відтягнувши двигун вперед, відокремте його від трансмісії, потім обережно витягніть з моторного відсіку.

47. Установка провадиться у зворотному порядку.

48. Залийте в систему охолодження свіжу охолоджувальну рідину, в умовах СТО зробіть зарядку системи К/В. Перевірте рівень ATF, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Розділ Заміна та перевірка рівня ATF, заміна фільтра АТ).

49. На закінчення підключіть до діагностичного роз'єму DLC зчитувач STAR DIAGNOSIS і здійсніть опитування пам'яті процесора на наявність кодів несправностей (DTC). Виконавши необхідні виправлення, очистіть пам'ять системи.