2. Огляньте пильовики на наявність розривів і тріщин, а також ослаблених хомутів. У разі виявлення ознак тріщин або витоку мастила чохол повинен бути замінений.
Перевірте стан пильовика (1) приводного валу та надійність хомутів (2)
3. У той же час перевірте загальний стан шарнірів рівних кутових швидкостей, тримаючи вал і одночасно намагаючись провернути колесо. Повторіть спробу, притримуючи внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей та провертаючи вал. Будь-який помітний люфт вказує на знос шарніра, знос у пазах валу або відвертання стопорної гайки валу.