Оцінка ступеня зносу та заміна гальмівних колодок

На обох осях всіх моделях, що розглядаються в цьому Посібнику, використовуються дискові гальмівні механізми з супортами фіксованого типу. Ілюстративний матеріал із заміни гальмівних колодок представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

Оцінка ступеня зносу

1. Через оглядові вікна в супортах гальмівних механізмів оцініть ступінь зносу гальмівних колодок, - експлуатація автомобіля зі зношеними нижче допустимої межі колодками може призвести до пошкодження ребра між ущільнювальною канавкою і пильником поршня колісного циліндра.


2. Упевніться у відсутності ознак розвитку витоків рідини, у разі потреби здійсніть перевірку системи на витоку (див. Розділ Перевірка гальмівної системи на витікання).

3. Перевірте на наявність слідів витоків супорти (31а/31b), у разі потреби зробіть їх заміну (див. Розділ Зняття та встановлення супорта).

Заміна

1. При відповідній комплектації роз'єднайте роз'єм контактного датчика зношування колодок (1) і зніміть останній - дефектні датчики підлягають заміні.

2. За допомогою відповідної вибивання (035) вибийте кріпильні пальці (41).

3. Зніміть пружинний тримач (41b).

4. У разі потреби підсівши важелем, що упирається в корпус супорта через дерев'яну проставку, вийміть колодки (43) із супортів (31а/31b).

5. За допомогою спеціальної струбцини (031) відіжміть поршень колісного циліндра, у разі потреби попередньо відкачавши трохи гальмівної рідини з резервуару ГТЦ.

6. Зачистіть напрямні колодок, - не застосовуйте для очищення напрямних інструментів із гострими ріжучими кромками.

7. Установка проводиться у зворотному порядку, - колодки, оснащені прокладками (43b) перед встановленням слід змастити мастилом Cu-7439.

8. На закінчення перевірте рівень гальмівної рідини, у разі потреби зробіть відповідне коригування.