Перевірка рівня холодоагенту в робочому тракті системи К/В

Увага! Дотримуйтесь усіх необхідних запобіжних заходів, пов'язаних з обслуговуванням систем К/В (див. Розділ Загальна інформація та заходи безпеки)!

1. Якщо ресивер-осушувач К/В поміщається попереду радіатора, зніміть передню декоративну решітку (див. Розділ Кузов).

2. Протріть скло оглядового вікна (стрілка) на збиранні ресивера-осушувача.

3. Роз'єднайте гніздо (2) низьконапірного датчика-вимикача та перемкніть клеми останнього.

4. Запустіть двигун на неодружені оберти.

5. Увімкніть вентилятор обігрівача та активуйте систему К/В у режимі максимальної холодопродуктивності.

6. Зніміть перемичку з роз'єму датчика-вимикача тиску і, заглянувши у оглядове вікно ресивера-осушувача, переконайтеся у відсутності ознак міхура холодоагенту (при первинному запуску свіжозаправленої системи утворення повітряних бульбашок не повинно викликати занепокоєння, - зачекайте близько 10 хвилин, - бульбашки повинні зникнути, незначне бульбашка також припустимо при високих [>35°С] температурах навколишнього середовища)

Примітка. При спрацьовуванні електромагнітної муфти зчеплення компресора швидкість потоку рідини має зростати.

7. Уважно вивчіть зовнішній стан всіх компонентів рефрижераторного К/В, за допомогою спеціального детектора перевірте їх на ознаки розвитку витоків.

8. Переведіть вентилятор у швидкісний режим «1» і за допомогою спеціального вимірювача заміряйте температуру повітря, що виходить через центральні дефлектори панелі приладів. Через 5 хвилин функціонування системи температура повітря, що подається в салон повітря, повинна знаходитися в межах діапазону +2°С ÷ +12°С, а компресор К/В повинен перейти в циклічний режим (ВКЛ викл), інакше слід перевірити стан датчика-вимикача температури випарника.

9. Вимкніть кондиціонер і заглушіть двигун, - докладніші перевірки системи К/В повинні виконуватися в умовах майстерні автосервісу.