Для моделей 463.333 (М628)
Увага! Самокріплення кріплення підлягає заміні в обов'язковому порядку!
Деталі установки клапанної (М628)
1, 2, 3 - напірні лінії паливного тракту; 4 - Порожнистий болт штуцерного з'єднання; 4а - Штуцерний роз'єм; 4b - кільця ущільнювачів; 5 - Гвинт; 6 – Лінія повернення палива; 70 - Паливний фільтр; 21/7 - Клапанне складання; В4/6 - Датчик тиску паливної магістралі; Y74 - Клапан-регулятор тиску
1. Вимкніть запалювання.
2. Відкрийте капот і зафіксуйте його у вертикальному положенні.
3. Зніміть очищувач повітря (див. Розділ Обслуговування компонентів впускного повітряного тракту).
4. Зніміть панель обробки олійної горловини.
5. Зніміть паливний фільтр (70).
6. Від'єднайте електропроводку від датчика тиску в паливній магістралі (В4/6) та клапана-регулятора тиску (Y74).
7. Від'єднайте напірні паливні лінії (1, 2 та 3), - відразу закупорьте відкриті кінці ліній/штуцерів, зберіть сліди пролитого палива, приготуйте змінні ущільнювальні елементи.
8. Викрутіть порожній болт (4) та зніміть штуцерний роз'єм (5).
Увага! Кільця ущільнювачів (4b) підлягають заміні обов'язково!
9. Виверніть кріпильні болти (5) та зніміть клапанне складання (21/7) у зборі з підведеною до нього зворотною лінією (6).
10. Від'єднайте від клапанного збирання (21/7) зворотну лінію (6), - приготуйте змінне кільце ущільнювача.
11. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забувайте замінювати ущільнювальні елементи.
Примітка. Остаточне затягування штуцерних гайок напірних паливних ліній (1, 2 та 3) повинно проводитися лише після затягування болтів (5).
12. Запустіть двигун і перевірте компоненти живлення на ознаки розвитку витоків. На закінчення зробіть очищення пам'яті модуля бортової самодіагностики (див. Розділ Системи електроустаткування двигуна).