Перевірка базового положення балансувального валу (тільки двигуни М112 та 628)

М112

1. Зніміть трансмісійне складання (див. Розділ Автоматична трансмісія).

2. Зніміть диск приводу.

3. Перевірте базове положення розподільних валів (див. Розділ Перевірка та регулювання базового положення розподільчих валів).

Примітка. На обладнаних повітряним насосом моделях необхідно демонтувати також правий комбінований клапан, прокладка ущільнювача якого підлягає заміні в обов'язковому порядку.

4. Встановіть блокувальні пластини (2) на праву та ліву головки циліндрів, заправивши їх у пази (1) розподільних валів.

5. При правильному встановленні балансувального валу отвір (3) у задньому противагу (4) повинне поєднатися з гніздом у картері двигуна, - заправте в отвори штифт діаметром 8.40 ÷ 8.55 мм. Перевірте також у поєднанні ризики (У) на передній противазі зі штифтом (А) в картері, - ризику і штифт розташовані приблизно в 22 см нижче поверхні головки, що сполучається і проглядаються через вікно в лівій кришці приводу ГРМ.


6. При порушенні базової установки балансувальний вал необхідно замінити.

7. Діючи в порядку зворотному порядку демонтажу, встановіть на місце всі компоненти, що знімаються.

М628

1. Зніміть кришки головок циліндрів (див. ілюстрації Деталі установки кришок головок циліндрів двигуна М682 (1 із 2) і Деталі установки кришок головок циліндрів двигуна М682 (2 з 2)).


2. Зніміть проміжний охолоджувач (Intercooler) системи турбонаддуву (див. Розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).

3. Викрутіть нижній болт (3а) кришки (3), - з метою забезпечення доступу до болта переверніть колінчастий вал у нормальному напрямку.

4. Приведіть поршень першого циліндра у положення ВМТ.

5. Викрутіть верхній болт (3b) та зніміть кришку (3).

6. Зніміть центрифугу.

7. Переконайтеся, що натягувач (9) забезпечує необхідне зусилля натягу газорозподільного ланцюга.

8. Встановіть кришку на картер (3) і закріпіть її верхнім болтом (3b).

9. Переверніть колінчастий вал на два повні обороти в нормальному напрямку, знову привівши поршень першого циліндра в положення ВМТ.

10. Знову зніміть кришку (3).

11. Перевірте правильність базової установки розподільних валів (див. Розділ Перевірка та регулювання базового положення розподільчих валів).

12. Перевірте правильність базової установки балансувального валу, пружина (5) якого має займати показане на знімку положення, а маркування (6) на зірочці (7) бути трохи зміщеною щодо положення «на 12 годин».

13. Діючи в порядку, зворотному порядку демонтажу, встановіть компоненти, що знімаються, на свої місця.

14. На завершення зчитуйте коди DTC та очищення пам'яті системи бортової самодіагностики за допомогою сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (див. Розділ Системи електроустаткування двигуна).