Антифриз – засіб захисту від замерзання
Увага! Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла та забарвлені поверхні автомобіля. Випадкові бризки без зволікання змивайте великою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є дуже токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть у невеликих кількостях загрожує найсерйознішими наслідками, аж до летального результату. Ніколи не залишайте антифриз, що зберігається в нещільно закритій тарі, без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджувальну рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованої охолоджувальної рідини проконсультуйтеся з місцевою владою, - у багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти прийому різного роду відпрацювань. У жодному разі не зливайте стару охолоджувальну рідину в каналізацію та на землю!
Примітка. Останнім часом були розроблені нетоксичні сорти антифризу, проте вони також повинні утилізуватися в організованому порядку.
Охолоджуюча рідина
Примітка. З метою запобігання закупорці радіатора продуктами корозії алюмінієвих компонентів у радіатор рекомендується заправляти суміш спеціального антифризу/інгібітора корозії (KFM) з дистильованою водою. Компанією Mercedes-Benz схвалено застосування KFM «TYPE 30».
Компанією Mercedes-Benz схвалений до застосування антифриз/інгібітор корозії (KFM) «TYPE 30»
Система охолодження цілий рік заповнюється сумішшю води, антифризу та антикорозійного засобу. Це перешкоджає іржі та корозії, відкладенню солей і, крім того, підвищує температуру кипіння рідини, що охолоджує. У системі охолодження через розширення рідини при нагріванні створюється надлишковий тиск, що також веде до підвищення точки кипіння рідини, що охолоджує. Тиск обмежується розташованим у кришці розширювального бачка клапаном, що відкривається при тиску 1.4÷1.6 атм. Додаткова ефективність функціонування системи охолодження забезпечується рахунок підвищення точки кипіння охолоджуючої рідини. Перевищення точки кипіння веде до утворення парових пробок, що порушують нормальну циркуляцію рідини в охолоджувальному тракті.
Враховуючи сказане, для заправки системи охолодження слід у будь-яку пору року використовувати тільки суміш необхідного складу (див. Специфікації).