Системи керування швидкістю (Темпостат / Speedtronic)

Загальна інформація

Система управління швидкістю Темпостат/Speedtronic входить у стандартну комплектацію розглянутих моделей. Система дозволяє автоматично підтримувати вибрану крейсерську швидкість руху автомобіля без дії на педаль газу. Значення крейсерської швидкості має бути не нижче 32 (бензинові моделі) /40 (дизельні моделі) км/год. Застосування темпостату стає особливо зручним при тривалому русі малозавантаженими прямими заміськими автомагістралями. З метою безпеки не рекомендується включати темпостат при русі в місті, по звивистих, рясним поворотах, дорогах, на слизькому дорожньому покритті, в сильний дощ та за інших несприятливих погодних умов. У наведених вище випадках водій повинен мати можливість повністю контролювати режим руху автомобіля.

Увага! Неписьменне використання темпостату може спричинити дорожньо-транспортну пригоду! Включайте систему керування швидкістю тільки при русі вільними автомагістралями та за сприятливих погодних умов.

Увага! Під час функціонування системи може відбуватися автоматичне переміщення педалі газу, яку при цьому не слід утримувати ногою, щоб уникнути пошкодження опорного та осьового механізмів!

Система управління швидкістю на моделях, що розглядаються, може функціонувати в одному з двох режимів: як темпостат стандартної конструкції, і як система змінного обмеження швидкості (Speedtronic), - перемикання режимів здійснюється за допомогою підрульового важільного перемикача, розташованого зліва на рульовій колонці, вище за складання комбінованого підрульового перемикача (див. ілюстрацію Схема розташування компонентів управління на панелі приладів та рульовій колонці). Той самий перемикач забезпечує можливість управління функціонуванням системи у межах обраного режиму.

Управління функціонуванням темпостату

Перемикання режимів функціонування системи керування швидкістю здійснюється шляхом натискання на торцеву частину, при цьому активація режиму змінного обмеження швидкості (Speedtronic) супроводжується включенням вмонтованого у складання важеля світлового індикатора LIM.

Перемикач активації/перемикання режимів/керування функціонуванням темпостату розташований праворуч на рульовій колонці (у стандартному режимі індикатор LIM не світиться)

Стандартний режим

У стандартному режимі функціонування темпостату вбудований у рукоятку важеля керування індикатор LIM горіти не повинен, - у разі потреби натисніть на торцеву кнопку рукоятки (5).

Конструкція перемикача темпостату дозволяє ввести в пам'ять системи як крейсерську будь-яку поточну швидкість автомобіля, якщо вона перевищує 32 (бензинові моделі) /40 (дизельні моделі) км/год, - досить короткочасно віджати важіль управління вгору чи вниз. Після введення крейсерської швидкості відпустіть педаль газу.

Підвищення та зниження значення крейсерської швидкості проводиться шляхом віджимання важеля вгору/вниз відповідно та утримування його в цьому положенні.

Примітка. Короткими віджиманнями важеля вгору-вниз при активованому темпостаті значення крейсерської швидкості може бути скориговано з кроком 1 км/год. При відпусканні важеля після коригування нове обране значення автоматично заноситься в пам'ять системи.

Короткочасне прискорення автомобіля, наприклад при здійсненні обгону, може бути зроблено шляхом вичавлювання педалі газу, після відпускання педалі швидкість автоматично знизиться до внесеного в пам'ять темпостату крейсерського значення.

Після розгону автомобіля до швидкості вище 32 (бензинові моделі) /40 (дизельні моделі) км/год внесена в пам'ять темпостату крейсерська швидкість може бути викликана шляхом короткочасного відтягування важеля на себе.

Увага! Активуйте виклик крейсерської швидкості з пам'яті системи лише якщо пам'ятаєте її значення та готові до руху у відповідному швидкісному режимі.

Примітка. При русі з включеним темпостатом під ухил і гору можуть відбуватися відхилення від заданого крейсерського значення швидкості.

Для вимкнення темпостату достатньо віджати важіль перемикача від себе, або натиснути на його торцеву рукоятку - обране значення крейсерської швидкості залишиться в пам'яті системи.

При повертанні ключа у замку запалювання у положення 1 або 0 відбувається скидання внесеного на згадку темпостату крейсерського значення.

До вимкнення темпостату призводить також вичавлювання педалі ножного гальма, більш ніж 4-секундне вичавлювання педалі зчеплення (моделі з РКПП), а також переведення важеля селектора АТ у положення «N» (моделі з АТ).

Режим Speedtronic

Система Speedtronic забезпечує змінне обмеження швидкості руху транспортного засобу відповідно до вибраних уків.

Змінний обмежувач швидкості дозволяє за рахунок обмеження оборотів двигуна не перевищувати певний встановлений поріг швидкості, наприклад, за необхідності жорсткого дотримання правил дорожнього руху.

Увага! Не забувайте, що відповідальність за перевищення швидкісного режиму несе водій!

Перемикач активації/перемикання режимів/керування функціонуванням темпостату розташований праворуч на рульовій колонці (принцип керування у режимі Speedtronic, - індикатор LIM горить).




Активація режиму змінного обмеження швидкісного режиму здійснюється шляхом натискання на торцеву частину рукоятки важеля перемикача темпостату та супроводжується спрацюванням вбудованого в рукоятку перемикача жовтого індикатора LIM, - аналогічний індикатор вбудований також у складання спідометра на приладовому щитку автомобіля (див. Розділ Комбінація приладів, вимірювачі, контрольні лампи та світлові індикатори).

Примітка. Обмежувач активується лише за умови, що поточна швидкість руху автомобіля відрізняється від занесеного на згадку про систему граничного значення не більше ніж на 30 км/год.

Зміна значення граничної швидкості (з кроком 10 км/год) проводиться шляхом віджимання важеля перемикача вгору або вниз, - вибране значення граничної швидкості висвітиться на багатофункціональному екрані дисплея. При працюючому двигуні можливе введення будь-якого обмеження швидкісного режиму, починаючи зі значення 30 км/год.

Встановлена межа швидкості може бути перевищена при вичавленні педалі газу до упору з подоланням точки опору (увімкнення режиму kickdown).

На відміну від режиму темпостату, вичавлювання педалі гальма ножа не призводить до відключення обмежувача швидкості.

Вихід з режиму обмеження може бути здійснений шляхом короткочасного віджимання важеля від себе або натисканням на торець його рукоятки, - індикація LIM повинна згаснути. Автоматичне відключення обмежувача відбувається при розгоні автомобіля в режимі kickdown до швидкості, що перевищує встановлене граничне значення більш ніж на 20 км/год.

Якщо обмежувач не справляється з поставленим завданням, наприклад, під час руху під гору, активується сигнальний зумер, а на екрані дисплея комбінації приладів виводиться повідомлення «LIMIT EXCEEDED».

З огляду на конструктивні особливості показання спідометра можуть незначно відрізнятися від установок обмежувача швидкості.