Комбінація приладів, вимірювачі, контрольні лампи та світлові індикатори

Комбінація приборів

Конструкція комбінації приладів

Контрольно-вимірювальні прилади

Активація комбінації приладів

Активація комбінації приладів проводиться при відкриванні дверей водія, повертанні ключа в замку запалювання в положення 1 або 2, натисканні на поворотно-натискну рукоятку скидання показань лічильника поточного пробігу (1) та включення освітлення салону (див. Розділ Органи управління та обладнання салону).

Регулювання інтенсивності підсвічування приладів

Регулювання інтенсивності підсвічування приладів (при включених ходових вогнях - див Органи управління та обладнання салону) проводиться за допомогою вмонтованої зліва в комбінацію приладів поворотно-натискної рукоятки (1), - за допомогою тієї ж рукоятки може бути здійснена активація комбінації приладів (див. вище) та скидання показання лічильника поточного кілометражу (див. нижче).

Вимірник запасу палива

Вимірювач (5) знаходиться в правому куті комбінації приладів і служить для візуального моніторингу запасу палива, що залишається в баку.

Похибка показань вимірювача запасу палива мінімальна, коли автомобіль займає горизонтальне положення. Під час руху автомобіля по звивистих або горбистих дорогах похибка приладу збільшується. Функціонування вимірювача залежить від положення ключа запалювання. Мітка 1/1 відповідає стану повної заправки, R - порожньому баку (із резервним запасом). Вбудована в циферблат вимірювача контрольна лампа із зображенням заправної колонки сповіщає водія про необхідність при першій можливості зробити дозаправку автомобіля.

У лівий нижній кут циферблата вимірювача вмонтовані контрольні лампи SRS та «пристебніть ремені» (див. нижче).

Спідометр

Спідометр міститься у центральній частині комбінації приладів і показує швидкість руху автомобіля у км/год.

Всередині циферблата спідометра розміщено панель контрольних ламп/світлових індикаторів багатофункціональний дисплей бортового комп'ютера.

Тахометр

Тахометр знаходиться ліворуч від спідометра і показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в тисячах обертів за хвилину (показання слід множити на 100). Щоб уникнути виходу двигуна з ладу, забороняється перевищувати максимально допустиму частоту обертання колінчастого валу (стрілка тахометра ніколи не повинна заходити до червоної зони шкали).

Примітка. З метою захисту двигуна при досягненні обертами колінчастого валу діапазону червоного маркування здійснюється відсікання подачі палива.

У правий нижній кут індикатора тахометра вмонтовані контрольні лампи зведення гальма стоянки/падіння рівня гальмівної рідини і ABS (див. нижче).

Поля індикації базової сторінки багатофункціонального дисплея бортового комп'ютера

Примітка. Інструкцію з користування бортовим комп'ютером наведено в посібнику з експлуатації автомобіля, - запитуйте в магазинах автомобільної літератури.

Одометр та лічильник кілометражу поточного пробігу

Схема розташування полів індикації базової сторінки багатофункціонального дисплея бортового комп'ютера

Поля індикації одометра (2) та лічильника поточного пробігу (1) розташовані одна над одною в центральній частині базової сторінки багатофункціонального дисплея. Одометр реєструє загальний пробіг транспортного засобу з моменту введення його в експлуатацію, лічильник поточного пробігу, що скидається, дозволяє відстежувати кілометраж конкретної поїздки автомобіля (з моменту останнього обнулення показань).


Для скидання показань лічильника слід активувати комбінацію приладів, потім натиснути вмонтовану в лівий кут комбінації приладів поворотно-натискну рукоятку та утримувати її натиснутою протягом 1 секунди.

Примітка. На дисплеї має бути висічена базова сторінка.

Індикатор температури зовнішнього повітря

Поле індикації показань датчика зовнішньої температури (3) знаходиться в нижньому лівому куті базової сторінки багатофункціонального дисплея. Температура визначається градусами Цельсія (°С).

Зміна показань після виїзду з гаража відбувається з певною затримкою, яка зумовлена інерцією адаптації датчика.

Крім того, передбачена примусова затримка наростання показань відповідно до збільшення температури навколишнього середовища при температурі охолоджувальної рідини двигуна понад 60°С, що дозволяє запобігти наведенню від гарячого двигуна під час зупинок і при русі автомобіля з малими швидкостями.

Хронометр

Під індикацію показань бортового хронометра відведено нижній правий кут базової сторінки багатофункціонального дисплея. Регулятор установки показань хронометра міститься зліва під циферблатом тахометра (див. там же). Повертання витягнутого з панелі регулятора за годинниковою стрілкою призводить до збільшення показань, проти зменшення.

Індикатор положення важеля селектора/діапазону перемикання АТ

Поле індикації поточного діапазону АТ (5) поміщається у верхньому лівому куті базової сторінки багатофункціонального дисплея. У полі висвічується символ, що відповідає обраному положенню важеля селектора АТ («Р», «R», «N» або «D»).

Індикатор вибраного режиму роздавальної коробки

Поле індикації поточного режиму роздавальної коробки (6) міститься у лівому верхньому куті базової сторінки багатофункціонального дисплея, безпосередньо над полем індикації поточного діапазону АТ (4). У полі висвічується символ, що відповідає вибраному режиму роздавальної коробки («Н», «L» або «N»).

Контрольні лампи та світлові індикатори

У складання комбінації приладів автомобіля вбудований цілий комплекс контрольних ламп та індикаторів, за допомогою яких водій отримує важливу інформацію про справність/порушення функціонування основних агрегатів та систем автомобіля. Схема розташування контрольних ламп на щитку приладу представлена на ілюстрації Конструкція комбінації приладів. Ще одна контрольна лампа (відстійника фільтру системи живлення) міститься на центральній консолі попереду важеля селектора АТ.



Нижче наведено інформацію про принцип функціонування кожного з передбачених світлових індикаторів окремо.

Перелік приладів контрольних ламп і світлових індикаторів, що входять до складу комбінації

Контрольні лампи та світлові індикатори вмонтовані у циферблати вимірювачів комбінації приладів (Конструкція комбінації приладів).

— (Зелені) Світлові індикатори вказівників поворотів/аварійної сигналізації

— (Жовта) Контрольна лампа відмов системи антиблокування гальм (ABS)

— (Червона) Контрольна лампа рівня гальмівної рідини/відмов гальмівної системи/індикатор зведення гальма стоянки

— (Жовта) Попереджувальна контрольна лампа антипробуксовувальна (4-ETS) /протизаносний (ESP) /антиблокувальній (ABS) систем («Адаптуйте стиль водіння до дорожніх умов!»)

— (Жовта) Контрольна лампа відмов MIL/ «Перевірте двигун»

— (Жовта) Світловий індикатор активації Speedtronic

— (Синій) Світловий індикатор активації дальнього світла фар

— (Жовта) Контрольна лампа нагнала дизельного двигуна

— (червоний) Світловий індикатор «Пристебніть ремінь безпеки»

— (Червона) Контрольна лампа системи додаткової безпеки (SRS)

Світлові індикатори вказівників повороту/аварійної сигналізації

Оформлені у вигляді стрілок світлові індикатори мають зелене світло і служать контролю справності функціонування відповідних покажчиків поворотів. Напрямок індикаторних стрілок збігається з вибраним напрямом зміни курсу автомобіля. Індикатори працюють у проблисковому режимі з частотою, що відповідає частоті миготіння покажчиків повороту. Прискорене миготіння одного з індикаторів зазвичай свідчить про перегорання лампи одного з покажчиків відповідного повороту, - при першій же можливості здійсніть заміну лампи, що згоріла, щоб не створювати аварійних ситуацій на дорогах.

Одночасним миготінням індикаторів покажчиків обох поворотів зазвичай супроводжується включення аварійної сигналізації.

Контрольна лампа системи антиблокування гальм ABS

Дана контрольна лампа служить для контролю за справністю функціонування ABS, короткочасно спрацьовує при включенні запалювання і повинна гаснути через кілька секунд після запуску двигуна. Відмова лампи від відключення, а також активація її під час руху свідчить про порушення справності функціонування системи антиблокування гальм - автомобіль слід негайно відігнати на СТО компанії Mercedes-Benz для проведення діагностики та виконання необхідного відновлювального ремонту.

Примітка. Одночасно з ABS відключаються також системи 4-ETS та ESP), що має підтверджуватись спрацюванням відповідної контрольної лампи (див. нижче).

Контрольна лампа рівня гальмівної рідини/відмов гальмівної системи/індикатор зведення гальма стоянки

Контрольна лампа безперервно горить при зведенні гальма стоянки, нагадуючи водієві про необхідність його відпускання перед початком руху. Рух зі зведеним гальмом стоянки призводить до швидкого перегріву і виходу з ладу гальмівних механізмів задніх коліс автомобіля, а також до передчасного зносу протекторів шин задніх коліс, а крім того, може стати причиною порушення справності функціонування системи антиблокування гальм (ABS).

Якщо контрольна лампа продовжує горіти після відпускання гальма стоянки, або спрацьовує під час руху, це зазвичай свідчить про надмірне падіння рівня гальмівної рідини, - однією з можливих причин поступового зниження рівня гальмівної рідини є нормальне знос фрикційних накладок гальмівних колодок.

Примітка. Короткочасне спрацювання контрольної лампи відбувається також при включенні запалювання (навіть при відпущеному гальці стоянки).

Попереджувальна контрольна лампа антипробуксовувальна (4-ETS) /протизаносний (ESP) /антиблокувальній (ABS) систем

Примітка. Система 4-ETS активується на швидкостях від 40 до 80 км/год при досягненні будь-якого з коліс межі зчеплення шини з дорогою (наприклад, при односторонній ожеледиці). Відповідне колесо при цьому гальмується з метою забезпечення надійного тягового зусилля.

Ця контрольна лампа короткочасно активується при включенні запалювання і повинна згаснути відразу після запуску двигуна. Спрацюванням даної контрольної лампи супроводжується примусове відключення протизаносної (ESP) системи (див. Розділи Антипробукувальна система (4-ETS), Електронна протизаносна система (ESP)). Відмова лампи від відключення, а також активація її під час руху свідчить про порушення справності функціонування систем 4-ETS/ESP/ABS - автомобіль слід негайно відігнати на СТО компанії Mercedes-Benz для проведення діагностики та виконання необхідного відновлювального ремонту. Активація лампи у проблисковому режимі під час руху автомобіля попереджає водія про те, що колеса автомобіля знаходяться на межі зчеплення з дорожнім покриттям та необхідно знизити швидкість до безпечного рівня.

Примітка. При високому навантаженні на гальмівні механізми відбувається автоматичне короткочасне відключення системи 4-ETS з метою запобігання перегріву гальм - це відключення супроводжується активацією контрольної лампи.

Увага! При буксируванні автомобіля з відірваними від землі задніми колесами, а також при перевірці справності функціонування гальмівних механізмів на стенді, двигун повинен бути заглушений, т.к. інакше активне гальмування системи ESP може призвести до виходу з ладу гальмівних механізмів задніх коліс!

Контрольна лампа відмов MIL («Перевірте двигун»)

Дана контрольна лампа короткочасно спрацьовує при включенні запалювання і повинна гаснути через кілька секунд після запуску двигуна. Відмова лампи від відключення, а також активація її під час руху свідчить про порушення справності функціонування систем управління двигуном/зниження токсичності газів, що відпрацювали, - автомобіль слід негайно відігнати на СТО компанії Mercedes-Benz для проведення діагностики та виконання необхідного відновлювального ремонту.

Примітка. Для відключення контрольної лампи, що активується після заправки повністю спустошеного паливного бака, слід три-чотири рази повторити процедуру запуску двигуна.

Світловий індикатор активації Speedtronic

Цей індикатор служить для підтвердження активації режиму змінного обмеження швидкості темпостату (Speedtronic) (див. Розділ Системи керування швидкістю (Темпостат/Speedtronic)).

Світловий індикатор дальнього світла

Цей індикатор служить для підтвердження активації далекого світла фар.

Контрольна лампа нагнала дизельного двигуна

Контрольна лампа преднакалу спалахує при включенні запалювання і свідчить про активацію системи преднакалу. Запуск двигуна повинен здійснюватися не раніше, ніж контрольна лампа відключиться.

Світловий індикатор «Пристебніть ремінь безпеки»

Цей індикатор має бурштинове свічення та короткочасно (приблизно на 6 секунд) спрацьовує включення запалювання, нагадуючи водію та пасажирам про необхідність пристібання ременями безпеки.

Контрольна лампа системи додаткової безпеки (SRS)

Дана контрольна лампа приблизно на 4 секунди спалахує при включенні запалювання і повинна гаснути відразу після здійснення запуску двигуна. Якщо лама продовжує горіти при працюючому двигуні (у постійному чи проблисковому режимі), Це вказує на наявність несправності компонентів системи SRS. При відповідній комплектації спрацьовування даної контрольної лампи може бути свідченням несправності в контурах бічних та головних подушок безпеки або пристроїв автоматичних аварійних натягувачів ременів безпеки.

Контрольна лампа вологовідділювача системи живлення

Контрольна лампа міститься у передній частині верхньої кришки центральної консолі автомобіля (див. ілюстрацію Розташування контрольної лампи відстійника фільтра живлення), короткочасно спрацьовувати при включенні запалювання та служить для попередження водія про необхідність виконання процедури видалення вологи з палива. При відмові лампи від відключення після здійснення запуску двигуна або спрацьовуванні її під час руху слід за першої можливості звернутися на СТО Mercedes-Benz.

Увага! Тривала експлуатація автомобіля з палаючою контрольною лампою вологовідділювача може призвести до серйозних внутрішніх пошкоджень двигуна, на пов'язаний з якими відновлювальний ремонт гарантійні зобов'язання виробників не поширюються!