Примітка. Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом.
Загальні дані
| Колісна база, колія, діаметр розвороту, мм | Див. Специфікації |
| Позначення кермового механізму | 765.503 |
Передня підвіска
| Конструкція: | Незалежна з нерозрізним мостом, організована за допомогою телескопічних амортизаторів, окремо встановлених гвинтових пружин, поздовжніх важелів, діагональної штанги та стабілізатора поперечної стійкості (торсійною штангою) (див. ілюстрації Схема організації передньої підвіски і Деталі установки переднього мосту) |
| Контрольні розміри діагональної штанги та поздовжніх важелів підвіски, мм | |
| 760 ± 0.5 |
| 706 |
Задня підвіска
| Конструкція: | Незалежна з нерозрізним мостом, організована аналогічно до передньої (див. ілюстрації Схема організації задньої підвіски і Деталі установки збирання заднього моста) |
| Контрольні розміри діагональної штанги та поздовжніх важелів підвіски, мм | |
| 760 ± 0.5 |
| 706 |
Рульове управління
Конструкція
| Привід | Гідропосилена черв'ячна передача з циркулюючими кульками та рульова трапеція |
| Рульова колонка | Травмобезпечна, телескопічна, з функцією зміщення при посадці та регулюванням нахилу |
| Тип та об'єм рідини ГУР | Див. Специфікації |
Рульовий насос
Бензинові моделі
| Моделі випуску до 02.10.00 | 67 (ZF) |
| Моделі випуску з 03.10.00 до 27.09.00 | 67 (ZF) |
| Моделі випуску з 28.09.00 | VDA LF30 (LUK) |
Дизельні моделі
| Моделі 463.323 | 67 (ZF) |
| Моделі 463.333 | |
| 67 (ZF) |
| VDA LF30 (LUK) |
Тиск у тракті ГУР, атм
| Насос 67 (ZF) | |
| 82 ± 5 |
| 105 ± 5 |
| Насос VDA LF30 (LUK) | 105 ± 5 |
| Опір тертя обертання рульового приводу в центральному положенні, Нм | 1.6 |
| Опір тертя обертання кульок у центральному положенні, Нм | 0.6 |
| Опір тертя обертання черв'яка в кришці підшипника до виставлення переднатягу останнього, Нм | 0.16 |
| Опір тертя обертання черв'яка в кришці підшипника після виставлення переднатягу останнього, Нм | 0.1 |
Геометрія підвіски
| Кути переднього та заднього звисів | |
| 5 |
| Колісна база | |
| Див. Специфікації |
| Гранична допустима різниця між базами правих та лівих коліс, мм | 5 |
| Кут звису | |
| 36° |
| 27° |
Розмірні характеристики для перевірки геометрії шасі (моделі з колісними базами 2400 та 2850)
Точки вимірів
1) - Колісна база 28500
2) - Праворуч по ходу руху
А - Колісна база
В - Контрольне гніздо
К — Відстань між контрольними гніздами 2320 чи 2770
Кути установки коліс
| Збіжність | |
| 0° ± 16' |
| 0° ± 10' |
| Розвал (не регулюється) | |
| 1° ± 30' |
| 0° +20'/-40' |
| Вибіг | |
| Необхідне значення | Визначається за номограмами (див. ілюстрації) |
| Допустима різниця між правим і лівим колесом | 30' |
| Кут поперечного нахилу шворня/осі повороту колеса (не регулюється) | 9° ± 5' |
| Граничні кути повороту передніх коліс (внутрішнє колесо) | 35°30' ± 30' |
Номограма визначення вибігу на моделях з колісною базою 2400 мм
I — Відстань між центром болта поздовжнього важеля на задньому мосту та нижнім краєм балки (див. Розділ Визначення необхідної величини вибігу)
II - Відстань між центром болта поздовжнього важеля на передньому мосту та нижнім краєм рами (див. Розділ Визначення необхідної величини вибігу)
III - Необхідна величина вибігу
Номограма визначення вибігу на моделях з колісною базою 2850 мм
I — Відстань між центром болта поздовжнього важеля на задньому мосту та нижнім краєм балки (див. Розділ Визначення необхідної величини вибігу)
II - Відстань між центром болта поздовжнього важеля на передньому мосту та нижнім краєм рами (див. Розділ Визначення необхідної величини вибігу)
III - Необхідна величина вибігу
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Передня підвіска
| Гайки кріплення амортизаторів до збирання переднього мосту | 70 |
| Гайки кріплення штанги стабілізатора поперечної стійкості до стійк | 90 |
| Гайки кріплення стійок стабілізатора поперечної стійкості до рами | 90 |
| Гайки кріплення хомутів стабілізатора поперечної стійкості до поздовжніх важелів | 70 |
| Гайки кріплення діагональної штанги до рами | 130 |
| Болти/гайки кріплення поздовжніх важелів до мосту | 210 |
| Гайка кріплення діагональної штанги до рами | 210 |
Задня підвіска
| Гайки кріплення поздовжніх важелів до рами | 130 |
| Гайки кріплення поздовжніх важелів до мосту | 210 |
| Гайки кріплення діагональної штанги до рами | 210 |
| Гайки кріплення діагональної штанги до мосту та рами | 210 |
| Болти кріплення поперечних важелів до мосту | 210 |
| Болти (М16x1.5-8.8) кріплення амортизаторів до мосту | 100 |
| Болти (М14x1.5-8.8) кріплення амортизаторів до рами | 70 |
| Болти (М12) кріплення штанги стабілізатора поперечної стійкості до стійк | 90 |
| Болти (М10) кріплення хомутів стабілізатора поперечної стійкості до поздовжніх важелів | 70 |
Рульове управління
| Кріплення розширювального шланга напірного тракту до кермового насоса | |
| |
| 30 |
| 40 |
| |
| 45 |
| |
| 30 |
| 40 |
| Болти кріплення кермового колеса до кермового валу | 80 |
| Штифт кріплення електронного блокатора до сорочки кермової колонки | 10 |
| Болти кріплення сорочки кермової колонки до опорних кронштейнів | 20 |
| Болти кріплення дистанційної трубки до сорочки кермової колонки та опори панелі приладів | 20 |
| Гайка кріплення центрального карданного шарніра до кермового валу | 38 |
| Болт М8 кріплення карданного шарніра | 35 |
| Болти кріплення кермового насоса | |
| 20 |
| |
| 20 |
| Кріплення до кришки приводу ГРМ (гвинт, що самоконтряться) | |
| 35 |
| 20 |
| Болт кріплення резервуара до кермового насоса | 8 |
| Болт кріплення приводного шківа рульового насоса | 20 |
| Болт кріплення несучого фланця до кермового насоса | 35 |
| Корончаті гайки кріплення поперечної тяги до кермової сошки та поворотного важеля | 140 |
| Стяжний болт наконечника кермової тяги | 55 |
| Гайка кріплення сошки до кермового механізму | 400 |
| Болти кріплення кермового механізму до рами | |
| 50 |
| 100 |
| Гайка в робочому поршні кермового механізму | 240 |
| Болти кріплення кришки до картера кермового механізму | 65 |
| Болт кріплення стопорного язичка до картера кермового механізму | 10 |