Розбирання форсунок

При розбиранні слід звернути увагу на регулювальні шайби, якими встановлюється однаковий тиск упорскування для стійкої роботи двигуна. Це регулювання дещо ускладнює ремонт, оскільки, незважаючи на нескладність установки корпусу розпилювача та голки, установка тиску потребує спеціального контролю в майстерні або в службі сервісу Bosch. Тільки в разі крайньої необхідності, щоб проїхати кілька кілометрів, можна знехтувати регулюванням тиску впорскування після заміни голки та корпусу розпилювача.

Послідовність робіт

1. Для розбирання форсунки затисніть її за верхній шестигранник у лещата, при цьому дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити штуцери зливального трубопроводу. Відверніть ключем частини форсунки одна від одної.



2. Обережно очистіть від нагару корпус 2 за допомогою латунної щітки (Мал. 4.81) та голку 3 розпилювачі.

3. Перевірте щільність посадки голки: якщо помістити корпус розпилювача в очищене паливо, голка під дією своєї ваги повинна щільно стати на своє місце.

4. Після правильного складання форсунки загорніть її в головку циліндрів із зусиллям 70–80 Н·м.