Послідовність робіт
1. У моторному відсіку зніміть чоло (тільки для правого амортизатора) та інші елементи для доступу до верхнього кріплення амортизатора.
Мал. 7.9. Викрутіть верхнє кріплення амортизатора
2. Ослабте верхнє кріплення амортизатора. Після ослаблення контргайки за допомогою двох ріжкових ключів можна відвернути верхнє кріплення амортизатора (Мал. 7.9). На СТОА для цього використовують спеціальну головку SW 17 з привареною зверху рукояткою, в якій встановлений інший ключ для утримання амортизатора штока. За потреби можна самостійно виготовити такий ключ.
3. Зніміть верхню чашку та гумову опору.
4. Підніміть передню частину автомобіля та зніміть колесо.
5. Послабте болт кріплення на нижньому поперечному важелі.
6. Зніміть амортизатор.
7. При установці амортизатора, яка виробляється у зворотній послідовності, використовуйте нові гайки, що самостопоряться.
Мал. 7.10. Нижнє кріплення на нижньому поперечному важелі затягуйте 55 Н·м. Використовуйте лише рекомендовані амортизатори з відповідним маркуванням
8. Нижнє кріплення на нижньому поперечному важелі затягніть моментом 55 Н·м (Мал. 7.10).
9. Вгорі першу гайку загортайте доти, доки вона не дійде до дистанційної втулки, після чого затягніть її моментом 15 Н·м.
10. Закрийте першу гайку верхньою гайкою і затягніть її моментом 30 Н·м, утримуючи нижню ключем SW 17.