Послідовність робіт
1. Зверніть увагу, чи розташовані симетрично спиці рульового колеса під час прямолінійного руху. Зміщення керма в одну із сторін вказує на порушення налаштування підвіски.
2. Перевірте, чи передаються симетричні передні колеса в прямому положенні.
3. Встановіть, чи автомобіль зберігає прямолінійний рух на рівній дорозі при відпущеному рульовому колесі або його «веде» в бік.
4. Перевірте, чи повертається кермо після повороту самостійно у вихідне положення.
5. Встановіть, чи рівномірне зношування мають протектори шин.