Ремонт підвіски автомобіля Mercedes E-Class (W210)

Загальні відомості про підвіску
Ходова частина відповідає за динамічні характеристики та комфорт в автомобілі під час руху. Її основне завдання - дотримання та збереження заданої траєкторії руху,...

Передня підвіска — опис конструкції
Мал. 7.1. Передня підвіска: 1 – лонжерон кузова; 2 – несуча балка; 3 – чашка амортизатора; 4 – верхній поперечний важіль; 5 – поворотний кулак; 6 – амортизатор; 7 –...

Задня підвіска — опис конструкції
Кожне заднє колесо прямує п'ятьма незалежними просторовими важелями. Ці важелі допускають лише переміщення колеса, які погіршують ходових якостей. Розмістивши важелі...

Ходова частина Т-моделі з кузовом універсал
На Т-моделі застосована та сама схема підвіски: здвоєні поперечні важелі спереду та просторові важелі ззаду. Конструкція, що зарекомендувала себе, лише скоригована з...

Регулювання кліренсу
Автомобілі Е-класу обладнані регулятором кліренсу (дорожнього просвіту), який дозволяє задній частині автомобіля зберігати постійним значення кліренсу незалежно від...

Перевірка встановлення коліс
Правильне встановлення передніх коліс визначає керованість автомобіля як на прямій дорозі, так і в поворотах. Порушити геометрію підвіски може, наприклад, різкий наїзд...

Перевірка стану амортизаторів
На момент зносу двох комплектів шин ефективність амортизаторів становить лише 50% від початкової. У цьому вся стані їх слід замінити. Зниження ефективності амортизаторів...

Перевірка брудозахисних чохлів та люфту наконечників рульових тяг
Шарнір рульової тяги знаходиться праворуч і ліворуч між рульовою тягою та поворотним важелем на поворотному кулаку. Сталеву головку шарніра покриває пластиковий вкладиш,...

Перевірка брудозахисних чохлів та люфту шарового шарніра
Мал. 7.7. Кульовий шарнір: 1, 4 - гайка, що самостопориться; 2 – нижній поперечний важіль; 3 – брудозахисний чохол; 5 – поворотний кулак; 6 – кульовий шарнір Кульові...

Перевірка люфту підшипника маточини колеса
У ступицях передніх коліс встановлені конічні роликові підшипники, а в ступицях задніх коліс – дворядні кулькові. Вони мають довгострокове мастило і зазвичай розраховані...

Встановлення зазору підшипника передньої маточини
Послідовність робіт 1. Встановіть автомобіль на підставки та зніміть переднє колесо. Мал. 7.8. Регулювання підшипника передньої маточини: 1 – стопорна гайка; 2 – цапфа...

Зняття передніх амортизаторів
Послідовність робіт 1. У моторному відсіку зніміть чоло (тільки для правого амортизатора) та інші елементи для доступу до верхнього кріплення амортизатора. Мал. 7.9....

Перевірка знятих амортизаторів
Послідовність робіт 1. Зніміть зі штока захисну втулку, гумові опори та дистанційну втулку. 2. Перевірте шток на наявність подряпин та вигинів. Вигнутий шток повинен...

Зняття пружини підвіски переднього колеса
Для цієї роботи необхідний спеціальний затискний пристрій. Пружина на автомобілі знаходиться в стислому стані і має приблизно чотириразовий попередній стиск. Тому при...

Знімання амортизатора підвіски заднього колеса (без регулятора кліренсу)
Тут діє те саме правило, що і для передніх амортизаторів: за необхідності розумніше проводити парну заміну. Послідовність робіт 1. Зніміть бічну оббивку в багажнику....

Зняття пружини задньої підвіски
Для цієї роботи також необхідний спеціальний затискний пристрій. Пружина на автомобілі знаходиться в стислому стані і має приблизно чотириразовий попередній стиск. Тому...