Перевірка обігрівача заднього скла

Ланцюг обігрівача заднього скла захищений запобіжником №19 у монтажному блоці поряд з акумуляторною батареєю та отримує напругу при замиканні контакту відповідного реле в комбі-релі. Це відбувається при натисканні на вимикач на панелі приладів (загоряється контрольна лампа), і тільки в тому випадку, якщо напруга в бортовій мережі перевищує 11 Ст. Контроль забезпечує електроніка комбі-реле. Якщо при включеному обігрівачі заднього скла було вимкнено запалювання, обігрівач треба знову вмикати. Якщо обігрівач скла не працює, дійте так.

Послідовність робіт

1. Перевірте запобіжник №19.

2. Вийміть із засувок оббивку правої та лівої задніх стійок. Приблизно в 20 см від нижніх кутів з кожної сторони знаходяться контактні роз'єми підключення.

3. Перевірте надійність цих роз'ємів. Якщо на чорному дроті є напруга, але скло не обігрівається, немає контакту з «масою». Перевірте роз'єм та проводку.

4. Вийміть двопозиційний вимикач обігрівача з панелі приладів і перевірте наявність напруги при включеному запалюванні на чорно-жовто-зеленому дроті. Чи подається напруга на чорний провід під час увімкнення вимикача?

5. Перевірте, чи подається напруга в реле з контакту «30» на контакт «87». Для цього зніміть реле та встановіть перемичку. Якщо обігрівач почав працювати, несправно комбі-реле. Замініть комбі-реле або встановіть до ланцюга обігрівача додаткове окреме реле.

6. Якщо нитки обігрівача пошкоджені гострими предметами на задній полиці (наприклад, якщо працює лише частина з них), для ремонту можна використовувати срібний лак, що проводить, наприклад марки Doduco (є у роздрібному продажу).