Загальні дані про двигун

Двигун із шістьма циліндрами, розташованими в ряд і одним розподільчим валом, встановленим у головці блоку циліндрів.

Колінчастий вал спирається на сім корінних підшипників. Осьовий люфт колінчастого валу регулюється наполегливими півкільцями, розташованими з двох сторін кришки корінного підшипника № 5.

На кожному поршні встановлені три кільця: два компресійні та одне маслознімне.

Розподільний вал приводиться в дію однорядним ланцюгом від зірочки колінчастого валу.

Розподільний вал спирається на сім підшипників у головці блоку циліндрів і приводить у дію клапани через коромисла та гідравлічні штовхачі.

Привід масляного насоса здійснюється ланцюгом від колінчастого валу.