Зняття
1. Зніміть коробку передач.
2. Зніміть нижній бризковик двигуна.
3. Злийте з двигуна моторне масло.
4. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
5. Зніміть фільтр повітря.
6. Викрутіть кришку з бачка підсилювача кермової системи і, використовуючи шприц, відкачайте максимальну кількість рідини, потім встановіть кришку на місце.
7. За наявності відгвинтіть та від'єднайте трубопроводи від насоса підсилювача рульового управління.
8. Зніміть трубопроводи з кронштейнів на двигуні.
9. За наявності відгвинтіть компресор системи кондиціонування повітря від двигуна і перемістіть його убік, не від'єднуючи від нього трубопроводи.
10. Зніміть тиск у паливній системі.
11. На моделях з двигуном DOHC зніміть вкладку з-під арки лівого колеса, потім відкрутіть та зніміть маслопроводи з масляного радіатора.
12. Викрутіть з'єднувальні гайки та від'єднайте подачі та поворотні паливопроводи. Від'єднайте поворотний паливопровід від регулятора тиску та подавальний паливопровід від розподільника палива або трубки, що підводить.
13. Від'єднайте трос акселератора від важеля дросельної заслінки.
14. Промаркуйте та від'єднайте від двигуна шланги подачі охолоджувальної рідини, вакуумні шланги та електричні роз'єми. Звільніть джгут дротів із скоб кріплення або кронштейнів у моторному відсіку.
15. На двигуні з боку маховика викрутіть датчик обертів колінчастого валу, витягніть електричні дроти датчика з скоб кріплення і закріпіть датчик у моторному відсіку таким чином, щоб не пошкодити його під час проведення подальших робіт.
16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика детонації від блоку запалювання на панелі лівого крила, потім витягніть джгут проводів датчика з скоб кріплення і розташуйте дроти впоперек двигуна.
17. На моделях з автоматичною коробкою відгвинтіть труби трансмісійної рідини від теплообмінника.
18. Послабте хомут і зніміть шланг подачі охолоджуючої рідини до обігрівача з лівої задньої частини головки блоку циліндрів.
19. Викрутіть з'єднувальну гайку і зніміть вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм із впускного колектора.
20. Зачепіть двигун стропами вантажопідіймального механізму і підніміть настільки, щоб вага двигуна сприймалася вантажопідйомним механізмом.
21. Встановіть сталевий або картонний лист між задньою частиною головки блоку циліндрів та перегородкою моторного відсіку для того, щоб унеможливити пошкодження під час підйому двигуна.
22. Насамкінець перевірте, чи всі шланги, труби та електричні роз'єми від'єднані від двигуна.
23. Працюючи під автомобілем, з двох сторін двигуна викрутіть нижні болти кріплення опор силового агрегату.
24. Дотримуючись обережності, вийміть двигун із моторного відсіку. При вийманні двигуна, при необхідності, нахиляйте та повертайте його таким чином, щоб він не пошкодив моторний відсік.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних моментів.
2. При установці двигуна при необхідності нахиляйте та повертайте його таким чином, щоб він встановився на місце, не завдавши шкоди.
3. Затягніть всі болти та гайки кріплення потрібним моментом.
4. Відповідно до попереднього маркування під'єднайте всі шланги та електричні роз'єми до двигуна.
5. Приєднайте та, при необхідності, відрегулюйте трос акселератора.
6. Встановіть допоміжний приводний ремінь.
7. Встановіть радіатор та вентилятор радіатора.
8. Встановіть коробку передач.
9. Залийте в двигун моторне масло, а в систему охолодження - рідину, що охолоджує.