Загальні прийоми розбирання головки блоку циліндрів

У цю частину розділу включені загальні прийоми розбирання головки блоку циліндрів та інших вузлів двигуна.

Інформація стосується послідовності підготовки до ремонту та покрокового опису операцій зняття та встановлення компонентів двигуна та їх перевірки.

Не завжди легко визначити, що і де в двигуні вимагає ремонту: занадто багато факторів слід взяти до уваги. Великий пробіг двигуна не завжди є передумовою ремонту і навпаки, малий пробіг не гарантує відсутності необхідності в ремонті.

Підвищена витрата масла свідчить про необхідність звернути увагу на стан поршневих кілець, маслознімних ковпачків та направляючих клапанів. При ухваленні рішення про ремонт зазначених вузлів засвідчіть у відсутності течі олії. Додаткову інформацію про об'єм ремонту може дати вимірювання компресії в циліндрах двигуна.

Перевірте величину тиску олії за допомогою манометра, встановленого замість датчика тиску олії. Знижена величина тиску масла свідчить про знос підшипників або пошкодження масляного насоса.

Падіння потужності, нерівномірна робота двигуна, удари та механічні шуми, підвищений шум клапанного механізму та висока витрата палива, як правило, свідчить про необхідність ремонту, особливо якщо всі ці неприємності виникли одночасно.

При капітальному ремонті двигуна проводиться заміна поршнів і поршневих кілець, а циліндри розточуються. Також встановлюються нові корінні та шатунні підшипники, а в разі потреби, шийки колінчастого валу перешліфовуються та встановлюються шатунні та корінні підшипники ремонтних розмірів. Зверніть особливу увагу на стан масляного насоса і, якщо є сумніви щодо його надійності, замініть його. Обов'язкову заміну підлягають шланги системи охолодження, термостат та водяний насос.

Ремонт двигуна не становить труднощів, якщо всі роботи виконувати акуратно і мати необхідні інструменти та обладнання.