Перевірка
Блок регулювання температури повітря, що надходить у двигун повітря (у положенні запуску холодного двигуна)
1 – термостат; 2 – тяга; 3 – пружина; 4 – додаткова пружина; 5 – заслінка; 6 – повітряний фільтр; 7 – канал подачі холодного повітря; 8 - канал подачі підігрітого повітря; 9 – повітряний компенсаційний канал термостату; А – подача свіжого холодного повітря; В – подача підігрітого повітря від випускного колектора
1. Зніміть з кожуха повітряного фільтра труби подачі повітря у двигун.
2. Викрутіть гвинти та витягніть з кожуха повітряного фільтра блок регулювання температури повітря, що надходить у двигун. Від нижньої сторони блоку від'єднайте патрубок подачі підігрітого повітря (див. малюнок).
3. Використовуючи фен, направте потік теплого повітря на термостат у задній частині блоку регулювання температури та спостерігайте за заслінкою через отвори на передній стороні кожуха. Після прогріву термостата до температури 30°С термостат через тягу перемістить заслінку та закриє надходження у двигун підігрітого повітря. В іншому випадку замініть термостат.
Заміна термостату
1. Зніміть кожух з блоку температури, що надходить у двигун повітря і, дотримуючись обережності, зніміть термостат і від'єднайте його від тяги. Під час встановлення нового термостата перемістіть тягу з пружиною в кожух, потім вставте термостат, після чого звільніть тягу і перевірте, чи вона правильно поєдналася з робочим кінцем термостата.
2. Встановіть кожух регулювання температури повітря, що надходить у двигун у послідовності, зворотній зняття, після чого підключіть труби подачі повітря в двигун.