Увага! Під час перевірки роботи паливних форсунок ніколи не підставляйте руки або будь-яку частину тіла під струмінь палива, що виходить із форсунки. Паливо виходить із форсунки під високим тиском і може проникати у тіло через шкіру. Рекомендується доручити спеціалісту роботу з перевірки форсунок під тиском.
При роботі двигуна відбувається зношування паливних форсунок і після пробігу 100 000 км необхідно провести ремонт або заміну паливних форсунок. Перевірку, ремонт та калібрування паливних форсунок повинен проводити фахівець.
Для визначення несправної форсунки необхідно переконатися, що двигун справний та рівень компресії однаковий у всіх циліндрах.
Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури.
Послабте гайку штуцера паливопроводу і на форсунці, що перевіряється. Зауважте, чи змінилися оберти двигуна. Проведіть таку ж перевірку на прискореному холостому ходу.
При справній паливній форсунці спостерігатиметься явне зменшення оборотів двигуна, що супроводжується його нерівномірною роботою. Якщо форсунка, що перевіряється, несправна, зміна оборотів двигуна буде незначною і пропаде, якщо був раніше сторонній стукіт.
Зняття
Увага! При роботі з паливними форсунками дотримуйтесь чистоти.
Паливна форсунка
A – паливна форсунка; B – прокладання; C – трубопровід високого тиску; D – зворотний паливопровід; E – заглушка
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Зніміть впускний колектор.
3. Очистіть область біля паливних форсунок та сполучних гайок паливопроводів (див. малюнок). Послабте хомут та зніміть шланг повернення палива з паливної форсунки.
4. Послабте сполучну гайку, що кріпить паливопровід високого тиску до верхньої частини паливної форсунки.
5. Послабте сполучну гайку, що кріпить паливопровід високого тиску до верхньої частини паливного насоса високого тиску. Викрутіть з'єднувальні гайки та зніміть трубопровід високого тиску. Захистіть форсунки та трубопровід високого тиску від попадання бруду.
6. Викрутіть форсунку і витягніть її з гнізда в головці блоку циліндрів.
7. Зніміть з паливної форсунки прокладку, позначаючи її розташування.
Встановлення
1. Встановіть нову прокладку головку блоку циліндрів. Вкрутіть паливну форсунку і затягніть її потрібним моментом.
2. Встановіть трубопроводи високого тиску та закріпіть їх сполучними гайками, затягнувши їх потрібним моментом.
3. Підключіть трубку повернення палива до паливної форсунки та закріпіть її хомутом.
4. Підключіть провід маси до акумулятора та перевірте роботу двигуна.