2. Встановіть упорне півкільце для регулювання осьового люфта розподільчого валу.
3. Змастіть шийки та кулачки розподільчого валу чистою моторною олією і встановіть розподільний вал у головку блоку циліндрів таким чином, щоб паз на передньому фланці був спрямований вгору.
4. Встановіть кришки підшипників розподільного валу та затягніть болти кріплення кришок у наступній послідовності.
Чотирициліндрові двигуни
1. У діагональній послідовності затягніть болти кріплення кришок підшипників № 2 і 4, повертаючи кожен болт на половину оберту за один прохід доти, доки кожна кришка не торкнеться головки блоку циліндрів. Потім у тій же послідовності затягніть болти в кілька етапів потрібним моментом. Поступове та рівномірне затягування болтів необхідне для рівномірного стиснення пружин клапана.
2. Аналогічно затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу № 1, 3 та 5.
П'ятициліндрові двигуни
1. У діагональній послідовності затягніть болти кріплення кришок підшипників № 3, 4 і 5, повертаючи кожен болт на половину оберту за один прохід доти, доки кожна кришка не торкнеться головки блоку циліндрів. Потім у тій же послідовності затягніть болти в кілька етапів потрібним моментом. Поступове та рівномірне затягування болтів необхідне для рівномірного стиснення пружин клапана.
2. Аналогічно затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу № 1, 2 та 6.
Шестициліндрові двигуни
1. У діагональній послідовності затягніть болти кріплення кришок підшипників № 2, 3, 4 і 7, повертаючи кожен болт на половину оберту за один прохід доти, доки кожна кришка не торкнеться головки блоку циліндрів. Потім у тій же послідовності затягніть болти в кілька етапів потрібним моментом. Поступове та рівномірне затягування болтів необхідне для рівномірного стиснення пружин клапана.
2. Аналогічно затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу № 1, 5 та 6.
3. Встановіть зірочки розподільного валу.