Тип системи | Система послідовного упорскування палива Bosch CIS-E |
| Тиск палива у системі | 5,3 – 5,5 бар |
Паливний насос
Тип | Насос, що самозаповнюється, роликового типу |
Продуктивність | 1,5 л/хв |
Створюваний тиск | 2 – 4 бар |
Паливні форсунки
Тип | Механічні |
Тиск відкриття: | |
- До 08/1988: | |
• нові | 3,5 – 4,1 бар |
• вживані | Мінімум 3,0 бар |
- З 09/1988: | |
• нові | 3,7 – 4,3 бар |
• вживані | Мінімум 3,2 бар |
Датчик температури охолоджувальної рідини
Тип | NTC |
Опір датчика: | |
- При 80°С | 325 Ом |
- При 40°С | 1200 Ом |
– при 0°С | 6000 Ом |
Термочасовий датчик
Опір нагрівача | 93 Ом |
Інтервал часу замкнутих контактів: | |
- при -20°С | 12,0 секунд |
– при 0°С | 1,5 секунди |
– при 3°С | 0,5 секунд |
Потенціометр вимірювача потоку повітря
Напруги живлення | 7 - 9 В |
Вихідна напруга: | |
– при вимкненому двигуні | 0,25 - 0,5 В |
– при максимальному відхиленні вимірювальної пластини | 7,0 - 9,0 В |
Моменти затягування
Датчик рівня палива | 40 Нм |
Кріплення корпусу дроселя | 25 Нм |
З'єднання паливопроводів | 10 Нм |
Сітчастий фільтр паливного бака | 40 Нм |
Болти кріплення паливного бака | 20 Нм |
Лямбда-датчик (датчик кисню) | 55 Нм |