Моторний відсік із двигуном 2,0 л та кузовом Універсал
1 - кришка маслозаливної горловини; 2 – щуп для вимірювання рівня моторної олії; 3 – акумулятор; 4 – бачок з гальмівною рідиною для гальм та зчеплення; 5 – блок запобіжників та реле; 6 – розширювальний бачок; 7 – верхнє кріплення стійки передньої підвіски; 8 – повітряний фільтр; 9 – карбюратор; 10 - насос підсилювача рульового керування; 11 – розподільник запалювання; 12 – блок керування запаленням; 13 – бачок омивача скла; 14 - котушка запалювання; 15 - насос системи самовирівнюється задньої підвіски; 16 – бачок системи самовирівнювальної задньої підвіски
Моторний відсік із двигуном 2,8 л (3,2 л аналогічний)
1 – бачок для гальмівної рідини; 2 – фільтр для трансмісійної рідини; 3 – акумулятор; 4 – верхнє кріплення стійки передньої підвіски; 5 – розширювальний бачок; 6 – вимірювач потоку повітря; 7 – впускний колектор; 8 - маслозаливна пробка; 9 – бачок омивача вітрового скла; 10 – фільтр; 11 – щуп для вимірювання рівня моторної олії; 12 – регулятор тиску палива; 13 – кожух термостата; 14 – бачок підсилювача кермового керування
Моторний відсік із двигуном 3,0 л DOHC
1 – пробка маслозаливної горловини; 2 – щуп для вимірювання рівня моторної олії; 3 – акумулятор; 4 – бачок з гальмівною рідиною для гальмівної системи та зчеплення; 5 – блок запобіжників та реле; 6 – розширювальний бачок; 7 – верхнє кріплення стійки передньої підвіски; 8 – повітряний фільтр; 9 – кожух термостата; 10 - насос підсилювача рульового керування; 11 – гідравлічний блок ABS; 12 – блок керування запаленням; 13 – бачок склоомивача; 17 – теплоізоляційний екран
Вид знизу відсіку моторного двигуна 3,0 л DOHC (інші аналогічні)
1 – пробка зливу моторного масла; 2 – генератор; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 – приймальна вихлопна труба; 5 – радіатор; 6 – стабілізатор поперечної стійкості; 7 – нижній важіль передньої підвіски; 8 – рульова тяга; 9 - поздовжня рульова тяга; 10 – амортизатор кермового механізму; 11 – коробка кермового механізму; 12 - проміжний важіль кермового управління
Вид задньої частини кузова із двигуном 3,0 л DOHC (інші аналогічні)
1 – задня головна передача; 2 – нижній важіль задньої підвіски; 3 – вихлопна система; 4 – карданний вал; 5 – приводні вали; 6 – паливний насос; 7 – паливний фільтр; 8 – акумулятор тиску; 9 – поздовжня тяга; 10 – поперечна тяга; 11 - тяга крутного моменту
Для того, щоб Ваш автомобіль був у чудовому стані, необхідно періодично проводити його технічне обслуговування. Обслуговування необхідно проводити як постійно, так і через певні інтервали, наведені нижче. Це мінімальні інтервали обслуговування, рекомендовані керівництвом.
Якщо автомобіль експлуатується у важких умовах, зокрема в курній місцевості, з буксируванням причепа на малих швидкостях або на короткі поїздки, рекомендується проводити технічне обслуговування частіше.
Щотижня чи кожні 400 км
Перевірте такі елементи:
- рівень масла у двигуні;
- рівень охолоджувальної рідини;
- рівень гальмівної рідини;
- наявність води в бачку склоомивача;
- стан акумулятора, шин, склоочисників та всіх лампочок.
Кожні 9000 км
- Замініть моторне масло та масляний фільтр.
Кожні 18000 км
На додаток до всіх пунктів інтервалу 9 000 км виконайте таке.
- Замініть моторне масло та масляний фільтр.
- Замініть свічки запалювання.
- На моделях із кузовом "Універсал" перевірте рівень рідини в системі управління задньої підвіски, що самовирівнюється.
- Перевірте рівень масла в коробці.
- Перевірте всі компоненти під капотом та шланги з рідинами.
- Перевірте стан та натяг допоміжних приводних ременів.
- Перевірте рівень холодоагенту у системі кондиціювання повітря.
- Перевірте рівень масла в амортизаторі поршня карбюратора STROMBERG.
- Перевірте кількість шкідливих викидів у відпрацьованих газах та змастіть тягу дросельної заслінки.
- Перевірте кермо та компоненти підвіски.
- Перевірте стан захисних чохлів приводних валів.
- Перевірте стан та товщину передніх гальмівних колодок.
- Перевірте стан та товщину задніх гальмівних колодок.
- Перевірте роботу ручного гальма.
- Перевірте стан вихлопної системи.
- Перевірте рівень масла у головній задній передачі.
- Перевірте стан гумових муфт карданного валу.
- Перевірте стан та роботу ременів безпеки.
- Змастіть усі шарніри, замки та антену з електричним приводом.
- Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте світло фар.
- Перевірте роботу склоочисників та замініть щітки склоочисника.
Кожні 58 000 км
На додаток до всіх пунктів для інтервалу 18 000 км виконайте таке.
- Замініть фільтруючий елемент повітряного фільтра.
- Замініть паливний фільтр.
- В автоматичній коробці замініть трансмісійну рідину та фільтр.
- Перевірте стан накладок диска зчеплення.
Кожні 115 000 км чи 4 роки (що настане раніше)
- Замініть каністру вугілля.
Кожні 12 місяців незалежно від пробігу
- Замініть гальмівну рідину.
Кожні 3 роки незалежно від пробігу
- Замініть охолоджувальну рідину.