Плавкі запобіжники
Зняття пружинної скоби, що кріпить кришку блоку запобіжників та реле
Інформація про запобіжників є на внутрішній стороні кришки блоку запобіжників та реле
Плавкі запобіжники розміщені у блоці запобіжників та реле, розташованому у задній частині моторного відсіку. На деяких моделях встановлюються додаткові запобіжники, розміщені в додатковому блоці запобіжників, який розташований за головним блоком запобіжників.
Для доступу до запобіжників від'єднайте пружинну скобу та зніміть кришку з блоку запобіжників та реле (див. рис. Зняття пружинної скоби, що кріпить кришку блоку запобіжників та реле).
Розташування запобіжників та електричні ланцюги, що захищаються запобіжниками, наведено на наклейці, розташованій з внутрішньої сторони на кришці блоку запобіжників та реле.
Перед зняттям запобіжника вимкніть запалювання. Для зняття запобіжника скористайтеся пінцетом для виймання запобіжника з роз'єму. Дістаньте запобіжник із пінцету. Провід усередині запобіжника легко помітний і буде розірваний, якщо запобіжник перегорів.
Завжди замінюйте запобіжник іншим запобіжником тієї ж потужності. Кожен запобіжник має напис про величину струму, що захищається. Ніколи не замінюйте запобіжник більше одного разу, не визначивши причину його перегорання.
Реле
Розташування гвинтів кріплення кришки блоку реле
Розташування реле на блоці запобіжників та реле
Реле розміщено в блоці запобіжників та реле, розташованому в задній частині моторного відсіку. Для доступу до реле від'єднайте пружинну скобу і зніміть кришку з блоку плавких запобіжників, відгвинтіть гвинти і зніміть кришку з блоку реле (див. рис. Розташування гвинтів кріплення кришки блоку реле, Розташування реле на блоці запобіжників та реле).
Реле - це електронно керований перемикач, який зазвичай використовується так:
- реле може перемикати великі струми дистанційно від ланцюга, в якому тече цей струм, дозволяючи використовувати більш тонкі дроти та контакти перемикачів;
- реле може мати більше одного керуючого входу на відміну від механічного перемикача;
- -Реле може виконувати функцію таймера, наприклад, задавати інтервал роботи склоочисників.
Якщо система, керована реле, виходить з ладу, і причиною несправності, можливо, є реле, прислухайтеся до роботи реле при включеній системі. Якщо реле справно працює, Ви повинні почути клацання при його включенні. Якщо реле справно, то причина несправності укладена в елементах або проводах, що з'єднують. Якщо реле не працює, це означає, що воно не отримує основного електроживлення або імпульсу, що управляє, або реле несправно.
Для заміни реле вимкніть запалювання і, просто потягнувши реле, витягніть його з гнізда і вставте на місце нове.