Увага! Підшипник маточини переднього колеса запресований в поворотний кулак, тому при знятті є висока ймовірність його пошкодження і, можливо, буде потрібно його заміну.
Ступиця переднього колеса
Зняття
Використання викрутки для зняття захисного ковпачка зі маточини переднього колеса
Зняття пружини з осі маточини
Ослаблення затискного болта, що кріпить гайку маточини переднього колеса
Відгвинчування гайки кріплення маточини переднього колеса
1. Зніміть передній гальмівний диск. На моделях з антиблокувальною системою зніміть датчик ABS із переднього колеса.
2. Використовуючи викрутку або вибивання, зніміть захисний ковпачок, розташований у центрі маточини переднього колеса. При пошкодженні захисного ковпачка під час зняття необхідно його замінити (див. рис. Використання викрутки для зняття захисного ковпачка зі маточини переднього колеса).
3. За наявності зніміть пружину з осі маточини (див. рис. Зняття пружини з осі маточини).
4. Послабте затискний болт, що фіксує гайку кріплення маточини від відгвинчування, потім відкрутіть гайку і зніміть її з осі маточини. За наявності зніміть упорну шайбу (див. рис. Послаблення затискного болта, що кріпить гайку маточини переднього колеса, Відгвинчування гайки кріплення маточини переднього колеса).
5. Зніміть маточину переднього колеса з поворотного кулака. Якщо маточина не знімається, необхідно використовувати знімач.
6. Якщо внутрішнє кільце підшипника залишилося на поворотному кулаку, використовуючи знімач, зніміть його з осі маточини, потім зніміть кільце ущільнювача маточини.
7. Перевірте стан цапфи поворотного кулака і, за потреби, замініть.
Ремонт
1. Вийміть із маточини внутрішнє кільце зовнішнього підшипника.
2. З задньої частини маточок зніміть кільце ущільнювача і потім вийміть внутрішнє кільце внутрішнього підшипника. 3. Встановіть маточину на відповідну оправку і, використовуючи молоток і вибивання, вибийте внутрішнє кільце зовнішнього підшипника. Не перекошуйте кільце, щоб не пошкодити гніздо підшипника в маточині.
4. Переверніть маточину і аналогічно вибийте зовнішнє кільце внутрішнього підшипника.
5. Очистіть маточину від бруду та мастила і, використовуючи наждачний папір, зашліфуйте задирки на маточці. Перевірте стан маточини на наявність тріщин, зношування та механічних пошкоджень і, при необхідності, замініть. На моделях із антиблокувальною системою перевірте стан зубчастого ротора датчика.
6. Перед збиранням нанесіть тонкий шар мастила на зовнішнє кільце підшипника і поверхню маточини, що сполучається. Також змастіть бігові доріжки внутрішнього кільця.
7. Встановіть маточину на оправку і встановіть зовнішнє кільце внутрішнього підшипника в маточину. Використовуючи трубчасту оправку, що спирається на зовнішнє кільце підшипника, та прес, запресуйте кільце підшипника в маточину до упору. При запресуванні не перекошуйте кільце підшипника.
8. Переверніть маточину і аналогічним чином запресуйте в маточину зовнішнє кільце зовнішнього підшипника.
9. Встановіть внутрішнє кільце внутрішнього підшипника. На задню частину маточини встановіть кільце ущільнювача робочими кромками до підшипника. Заповніть підшипники мастилом, що становить дві третини повного об'єму мастила, а потім встановіть внутрішнє кільце зовнішнього підшипника.
Встановлення
1. Нанесіть тонкий шар мастила на задню частину кільця ущільнювача маточини і встановіть маточину на цапфу поворотного кулака.
2. Встановіть упорну шайбу та нагвинтіть гайку кріплення маточини.
3. Закручуючи гайку кріплення маточини, запресуйте внутрішні кільця підшипника маточини на цапфу поворотного кулака. Після встановлення маточини відрегулюйте осьовий люфт підшипника маточини. Після регулювання затягніть затискний болт, що фіксує гайку кріплення маточини від відгвинчування.
4. Встановіть пружину на цапфу поворотного кулака.
5. Встановіть на маточину захисний ковпачок зі змащенням.
6. Встановіть гальмівний диск та, за наявності, датчик переднього колеса антиблокувальної системи гальм.