Зняття
1. Затягніть гальмо стоянки, потім підніміть передню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Встановіть під нижній важіль передньої підвіски домкрат із дерев'яним бруском та підтримайте важіль при знятті поворотного кулака.
3. Викрутіть два болта, що кріплять нижню частину амортизатора до поворотного кулака. Викрутіть гайку і витягніть верхній болт кріплення нижньої частини амортизатора до поворотного кулака.
4. У моторному відсіку відгвинтіть гайки кріплення верхньої частини передньої стійки, потім, дотримуючись обережності, витягніть стійку з-під арки крила.
Ремонт
1. Очистіть стійку передньої підвіски від забруднень і закріпіть її в лещатах з м'якими губками.
2. У верхній частині передньої стійки відкрутіть гайку, що кріпить монтажну пластину. При цьому утримуйте шток амортизатора від провертання, використовуючи ключ торця.
3. Зніміть зі стійки монтажну пластину та верхню опору амортизатора.
4. З штока амортизатора зніміть гумовий буфер, потім звільніть кріплення і зніміть з амортизатора чохол.
5. Перевірте амортизатор на ознаки витоку амортизаційної рідини. Перевірте по всій довжині шток амортизатора відсутність точкової корозії. Перевірте корпус амортизатора на відсутність механічних пошкоджень. Встановіть амортизатор у вертикальне положення та перевірте його роботу, переміщуючи шток амортизатора на повний хід. Також перевірте роботу амортизатора, переміщуючи шток амортизатора вгору та вниз на відстань 50 – 100 мм. У всіх випадках шток амортизатора повинен рухатися плавно з відчутним опором. Якщо шток амортизатора переміщається з ривками або механічні пошкодження, амортизатор підлягає заміні.
6. Встановіть на амортизатор захисний чохол і надійно закріпіть його.
7. Встановіть на шток амортизатора буфер і верхню опору.
8. Встановіть верхню монтажну пластину та шайбу та накрутіть на шток амортизатора нову гайку. Зафіксувавши шток амортизатора від провертання, затягніть гайку кріплення монтажної пластини потрібним моментом.
9. Встановіть верхню частину чохла пилозахисного на буртик в основі верхньої опори.
Встановлення
1. Використовуючи відповідний мітчик, очистіть різьбові отвори в поворотному кулаку під нижні болти кріплення амортизатора. Встановіть амортизатор на місце та нагвинтіть нові гайки кріплення верхньої опори амортизатора.
2. Поєднайте поворотний кулак з амортизатором, при цьому виступ поворотного кулака має встановитися в отвір.
3. Вставте верхній болт кріплення поворотного кулака до амортизатора і накрутіть на нього нову гайку. Частково вкрутіть два нових болта кріплення нижньої частини амортизатора до поворотного кулака. Натисніть на поворотний кулак так, щоб він сумісився з амортизатором і в цьому положенні затягніть верхню гайку кріплення амортизатора, а потім два нижні болти.
4. Зніміть домкрат, що підтримує нижній важіль передньої підвіски, а потім затягніть потрібним моментом гайки кріплення верхньої опори амортизатора.