Амортизатор (моделі без задньої підвіски, що самовирівнюється)

Зняття

Розташування гвинтів кріплення захисного кожуха нижнього важеля задньої підвіски

Зняття захисного кожуха з основи нижнього важеля задньої підвіски

Верхнє кріплення заднього амортизатора

Відгвинчування гайки з болта нижнього кріплення амортизатора

Елементи верхнього кріплення заднього амортизатора на ранніх моделях

Елементи верхнього кріплення заднього амортизатора на пізніших моделях

1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.

2. Викрутіть гвинти і зніміть кожух з основи нижнього важеля задньої підвіски (див. рис. Розташування гвинтів кріплення захисного кожуха нижнього важеля задньої підвіски, Зняття захисного кожуха з основи нижнього важеля задньої підвіски).

3. Домкратом через дерев'яний брус підтримайте нижній важіль задньої підвіски.

4. Для доступу до верхнього кріплення заднього амортизатора зніміть бічне оздоблення багажного відділення (див. рис. Точніше кріплення заднього амортизатора).

5. Утримуючи гайковим ключем від провертання гайку кріплення штока амортизатора, другим гайковим ключем відкрутіть контргайку. Викрутіть гайку кріплення штока амортизатора, при цьому утримуйте шток від провертання. Зніміть шайбу та гумову подушку.

6. Працюючи під автомобілем, відкрутіть гайку з нижнього болта кріплення амортизатора та вийміть болт та шайби (див. рис. Відгвинчування гайки з болта нижнього кріплення амортизатора).


7. Дотримуючись обережності, трохи відпустіть нижній важіль задньої підвіски, потім вийміть амортизатор з-під арки заднього колеса. Зніміть гумову подушку з верхньої частини амортизатора. На моделях з грудня 1986 року зніміть прокладку, встановлену на верхню гумову подушку, потім зніміть зі штока амортизатора чохол пилезахисний і гумовий буфер (див. рис. Елементи верхнього кріплення заднього амортизатора на ранніх моделях, Елементи верхнього кріплення заднього амортизатора на пізніших моделях).

Перевірка

1. Перевірте амортизатор на ознаки витоку амортизаційної рідини. Перевірте по всій довжині шток амортизатора відсутність точкової корозії. Перевірте корпус амортизатора на відсутність механічних пошкоджень. Встановіть амортизатор у вертикальне положення та перевірте його роботу, переміщуючи шток амортизатора на повний хід. Також перевірте роботу амортизатора, переміщуючи шток амортизатора вгору та вниз на відстань 50 – 100 мм. У всіх випадках шток амортизатора повинен рухатися плавно з відчутним опором. Якщо шток амортизатора переміщається з ривками або механічні пошкодження, амортизатор підлягає заміні.

Встановлення

1. На пізніших моделях встановіть на шток амортизатора буфер, чохол пилозахисний і прокладку.

2. На всіх моделях встановіть нижню гумову подушку на шток амортизатора і встановіть амортизатор в автомобіль.

3. Поєднайте отвори кріплення в нижній частині амортизатора і нижньому важелі задньої підвіски, вставте в отвір болт і накрутіть на болт нову гайку, не затягуючи її остаточно.


4. Домкрат підніміть нижній важіль задньої підвіски, при цьому шток амортизатор повинен пройти через отвір в кузові.

5. У багажному відділенні встановіть гумову подушку та шайбу на шток амортизатора і нагвинтіть на шток амортизатора кріпильну гайку. Перевірте правильність розташування гумової подушки, потім затягніть гайку кріплення потрібним моментом. При цьому утримуйте від прокручування шток амортизатора. Утримуючи гайку кріплення гайковим ключем, нагвинтіть контргайку і затягніть її необхідним моментом.

6. Встановіть на місце оздоблення багажного відділення.

7. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом.

8. Завантажте автомобіль для того, щоб амортизатор правильно встановився на своє місце. Затягніть гайку нижнього кріплення амортизатора потрібним моментом. Встановіть захисний кожух на основі нижнього важеля задньої підвіски та пригвинтіть гвинтами.