Прокачування системи підсилювача рульового керування

При вимкненому двигуні залийте рідину в живильний бачок до позначки верхнього рівня на пластиковій трубі, яка встановлена на стійці кришки бачка. При вимкненому двигуні повільно поверніть рульове колесо кілька разів від упору до упору для видалення повітря, що потрапило в гідравлічну систему, потім долийте рідину в поживний бачок. Повторюйте цю операцію до тих пір, поки рівень рідини в живильному бачку не зменшуватиметься.

Запустіть двигун і спостерігайте за рівнем рідини у живильному бачку. Можливо, після запуску двигуна доведеться долити рідину в поживний бачок.

При роботі двигуна на холостому ході повільно поверніть кермо 2 - 3 рази приблизно на 45°вліво або вправо від центру. Потім поверніть кермо вліво і вправо від упору до упору. Не затримуйте кермо в крайніх положеннях, оскільки при цьому тиск у гідравлічній системі максимально. Повторюйте цю операцію до тих пір, поки в живильному бачку не перестануть з'являтися бульбашки повітря.

Якщо при повороті колеса в системі підсилювача рульового управління чути шум, це свідчить про те, що в системі все ще є повітря. Перевірити це можна, встановивши кермо для руху прямо вперед та вимкнувши двигун. Якщо при цьому рівень рідини в живильному бачку збільшиться, то в системі є повітря, і його необхідно видалити.

Після видалення повітря з гідравлічної системи вимкніть двигун і дайте можливість йому охолонути. Після остигання двигуна перевірте рівень рідини в додатковому бачку і, при необхідності, долийте рідину.