Перевірка
1 - вакуумний регулятор модулюючого тиску; 2 - гвинт регулювання модулюючого тиску; 3 – гніздо контролю розрідження; 4 – вимикач перевантаження; 5 - гніздо контролю модулюючого тиску; 6 - гніздо контролю тиску у відцентровому регуляторі; 7 – гніздо контролю робочого тиску; 8 - тяга керуючого тиску
1. Викрутіть пробку 5 і приєднайте манометр тиску масла.
2. Від'єднайте шланг від вакуумного регулятора.
3. Поставте важіль селектора у положення «D» та на швидкості 50 км/год зніміть показання манометра.
4. При відхиленні від норми (див. Конструкція та технічні характеристики) відрегулюйте модулюючий тиск.
Регулювання
1. Зніміть ковпачок із вакуумного регулятора.
2. Виведіть стопор із пазів.
3. Прокрутіть гвинт стопором, встановіть нормальне значення, причому один оборот гвинта змінює тиск приблизно на 0,4 кг/см2.
4. Після регулювання вставте стопор у пази та надягніть ковпачок на вакуумний регулятор.
5. Перевірте значення модулюючого тиску і, при необхідності, приведіть його в норму.
6. Підключіть шланг до вакуумного регулятора.