Випускні клапани
Впускні клапани
Розташування клапанів:
- А - двигун М123
- Б - двигун M110
Регулювання зазорів клапанів на двигуні М 123
1. Зніміть кришку головки блоку та викрутіть свічки запалювання.
2. Повертаючи шків колінчастого валу, виставте поршень першого циліндра у ВМТ так, щоб впускний клапан був закритий (вершина виступу кулачка спрямована вгору).
3. Набором щупів (див. таблицю) перевірте зазор між потилицею кулачка та спинкою важеля. Якщо зазор у нормі, то щуп повинен входити з легким затисканням. Якщо ні, послабте контргайку і поворотом регулювального болта за допомогою гайкового ключа досягайте належного зазору. Після регулювання затягніть контргайку болта.
4. Якщо регулювальним болтом не вдається отримати зазор, можна замінити натискну головку на стрижні клапана.
5. Повторіть цю операцію інших впускних клапанах в послідовності 1—5—3—6—2—4; потім так само відрегулюйте випускні клапани.
6. Зверніть особливу увагу на розташування клапанів.
Клапанний зазор, мм | М 123 | M 110 | ||
холодний | гарячий | холодний | гарячий | |
Впускні | 0,10 | 0,15 | 0,10 | 0,15 |
Випускні | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,30 |