Система вприскування палива L-Jetronic Mercedes E-Class (W123)

Опис системи упорскування палива L-Jetronic
Система упорскування палива «L-Jetronic» 1 – паливний бак; 2 – паливний насос; 3 – паливний фільтр; 4 – розподільна магістраль; 5 – регулятор тиску; 6 – електронний блок...

Перевірка форсунок
1. Правильність форсунок найкраще перевіряти за допомогою контрольного приладу Bosch 6Е84.100.202 у положеннях 6-10 перемикача програм. Якщо його немає, то справність...

Регулювання холостого ходу двигуна
Регулювальним гвинтом кількості суміші встановіть частоту обертання колінчастого валу на холостому ході в межах 900±50 об/хв (при повороті гвинта за годинниковою...

Перевірка клапана додаткової подачі палива
1. Клапан повинен повністю відкритися при температурі рідини, що охолоджує, 20°С і закритися при її підвищенні до 70°С. 2. Для перевірки клапана на холодному двигуні...

Перевірка термоклапану
1. Для перевірки стану термоклапану від'єднайте шланг, що йде до вакуумного регулятора датчика-розподільника запалювання, від'єднайте шланг від трійника і подуйте в цей...

Перевірка термоелектричного вимикача
1. Зніміть фільтр повітря. 2. Увімкніть запалювання. Як тільки температура повітря, що всмоктується, перевищить приблизно 14°С, вимикач повинен замкнутися, і обидва його...

Перевірка теплового реле часу
1. Зніміть фільтр повітря. 2. Увімкніть запалення, від'єднайте шланг від теплового реле часу та шланг від трійника вакуумного регулятора запалювання та подуйте в ці...

Можливі несправності системи L-Jetronic, їх причини та методи усунення
Несправності 1-8 1. Двигун не запускається (температура масла менше або дорівнює 20°С). 2. Двигун не запускається (температура олії більша або дорівнює 60°С). 3....