Несправності 1-8
1. Холодний двигун не запускається.
2. Холодний двигун запускається та «глухне».
3. Гарячий двигун не запускається.
4. Утруднений пуск холодного двигуна.
5. Утруднений пуск гарячого двигуна.
6. Двигун працює нестійко під час прогрівання.
7. Порушення режиму холостого ходу.
8. Двигун запускається та «глухне».
№ несправності | Причина несправності | Метод усунення | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
X | X | Немає палива в паливному баку | Залити паливо у бак | ||||||
X | Несправний паливний насос | Перевірити роботу насоса, за потреби замінити | |||||||
X | X | X | X | X | X | X | X | Засмічений паливний фільтр | Промити фільтруючу сітку або замінити фільтр |
X | X | X | X | X | Деформовано або засмічено зливний трубопровід | Виправити або продути паливопровід | |||
X | X | X | Підвищений тиск палива | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | |||||
X | Х | X | X | X | X | Знижений тиск палива у системі | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | ||
X | X | X | X | X | Підвищений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | |||
X | X | X | X | X | X | Знижений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Негерметичність форсунок упорскування | Замінити форсунки |
X | Частково засмічені форсунки упорскування | Замінити форсунки | |||||||
X | X | X | Не працює пускова форсунка | Перевірити пускову форсунку, дроти та їх з'єднання | |||||
X | X | Негерметичність пускової форсунки | Замінити форсунку | ||||||
X | Несправне теплове реле часу | Замінити реле | |||||||
X | Несправний датчик температури охолоджувальної рідини | Перевірити дроти та їх з'єднання, при необхідності замінити датчик | |||||||
X | X | X | X | X | Порушено регулювання дросельної заслінки | Відрегулювати вихідне положення дросельної заслінки | |||
X | X | X | Не закривається клапан додаткової подачі повітря | Перевірити клапан, за необхідності замінити | |||||
X | X | Негерметичність повітроподаючого ковпака та/або вимірювача кількості повітря | Перевірити впускну систему, за потреби замінити | ||||||
X | X | X | X | Послаблення затягування форсунок упорскування | Затягнути форсунки | ||||
X | Негерметичність системи випсування відпрацьованих газів | Усунути негерметичність системи | |||||||
X | Несправні свічки запалювання | Замінити свічки запалювання | |||||||
X | X | X | X | X | X | Несправна котушка запалювання | Замінити котушку запалювання | ||
X | X | Несправний комутатор | Замінити комутатор | ||||||
X | X | Обрив у проводах системи запалення | Замінити пошкоджені дроти | ||||||
Неправильне регулювання моменту запалювання | Замінити комутатор | ||||||||
Пошкоджено вакуумні шланги | Замінити пошкоджені шланги | ||||||||
X | Несправний регулятор випередження запалення | Замінити датчик-розподільник запалювання | |||||||
X | X | X | X | X | X | Неправильне встановлення моменту запалювання | Відрегулювати момент запалення | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Двигун підлягає ремонту | |
X | X | X | X | Застосування бензину з низьким октановим числом | Застосовувати паливо лише з необхідним октановим числом | ||||
X | X | X | X | Порушено регулювання холостого ходу двигуна | Відрегулювати холостий хід |
Несправності 9-17
9. Зворотні спалахи у випускному трубопроводі.
10. Двигун працює з перебоями під час розгону.
11. Двигун працює з перебоями на примусово холостому ході.
12. Перебої у роботі двигуна на всіх режимах.
13. Двигун не розвиває повну потужність.
14. Підвищена витрата палива.
15. Порушення регулювання холостого ходу та утримання СО у відпрацьованих газах.
16. Стук впускних та випускних клапанів при розгоні.
17. Підвищений вміст вуглеводнів та окису азоту у відпрацьованих газах.
№ несправності | Причина несправності | Метод усунення | ||||||||
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
Немає палива в паливному баку | Залити паливо у бак | |||||||||
Несправний паливний насос | Перевірити роботу насоса, за потреби замінити | |||||||||
X | X | X | X | X | Засмічений паливний фільтр | Промити фільтруючу сітку або замінити фільтр | ||||
X | X | X | X | Деформовано або засмічено зливний трубопровід | Виправити або продути паливопровід | |||||
X | X | X | Підвищений тиск палива | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | ||||||
X | X | Знижений тиск палива у системі | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | |||||||
X | X | X | Х | X | X | Підвищений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | |||
X | X | X | Х | X | X | Знижений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | |||
X | X | X | X | X | Х | X | X | Негерметичність форсунок упорскування | Замінити форсунки | |
X | X | X | X | X | X | Частково засмічені форсунки упорскування | Замінити форсунки | |||
X | X | X | X | X | X | Не працює пускова форсунка | Перевірити пускову форсунку, дроти та їх з'єднання | |||
X | Негерметичність пускової форсунки | Замінити форсунку | ||||||||
X | X | X | X | Несправне теплове реле часу | Замінити реле | |||||
Несправний датчик температури охолоджувальної рідини | Перевірити дроти та їх з'єднання, при необхідності замінити датчик | |||||||||
X | X | X | X | X | X | Порушено регулювання дросельної заслінки | Відрегулювати вихідне положення дросельної заслінки | |||
X | Не закривається клапан додаткової подачі повітря | Перевірити клапан, за необхідності замінити | ||||||||
X | X | X | X | Негерметичність повітроподаючого ковпака та/або вимірювача кількості повітря | Перевірити впускну систему, за потреби замінити | |||||
X | X | X | X | X | X | Послаблення затягування форсунок упорскування | Затягнути форсунки | |||
X | X | X | X | Негерметичність системи випсування відпрацьованих газів | Усунути негерметичність системи | |||||
X | X | X | X | Несправні свічки запалювання | Замінити свічки запалювання | |||||
X | X | X | X | X | Несправна котушка запалювання | Замінити котушку запалювання | ||||
X | X | X | X | Несправний комутатор | Замінити комутатор | |||||
X | X | X | X | Обрив у проводах системи запалення | Замінити пошкоджені дроти | |||||
X | X | X | X | X | Неправильне регулювання моменту запалювання | Замінити комутатор | ||||
X | X | X | X | Пошкоджено вакуумні шланги | Замінити пошкоджені шланги | |||||
X | X | X | X | Несправний регулятор випередження запалення | Замінити датчик-розподільник запалювання | |||||
X | X | X | X | X | X | X | Неправильне встановлення моменту запалювання | Відрегулювати момент запалення | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | X | Двигун підлягає ремонту | |
X | X | X | X | Застосування бензину з низьким октановим числом | Застосовувати паливо лише з необхідним октановим числом | |||||
X | X | X | X | Порушено регулювання холостого ходу двигуна | Відрегулювати холостий хід |