Встановлення моменту запалювання за допомогою стробоскопа

1. Послабте кріплення корпусу запалювача.

2. Підключіть стробоскоп відповідно до інструкції з експлуатації.

3. Якщо розподільник запалювання має вакуумний регулятор випередження запалювання, від'єднайте від нього вакуумний шланг.

4. Запустіть двигун і доведіть кількість обертів до значення, щоб встановити момент запалювання (див. регулювальні дані в підрозділі «Конструкція та технічні характеристики Система запалювання»).

5. Поверніть корпус розподільника запалювання таким чином, щоб мітка на маховику двигуна розташовувалась у центрі люка картера зчеплення.

6. У цьому положенні затягніть болт кріплення корпусу розподільника до кронштейна та перевірте хід кривої відцентрового регулятора випередження запалення (див. регулювальні дані в підрозділі «Конструкція та технічні характеристики Система запалювання»).