Напруга ланцюга регулюється гідравлічним натяжним пристроєм із блокуванням.
Кришка приводу розподільного валу із алюмінієвого сплаву.
Фази газорозподілу
Розрахунок фаз газорозподілу наведено при нульовому розрахунковому зазорі клапанів та висоті підйому клапана 2 мм.
У дужках наведено величину після пробігу 20000 км.
Параметр, мм | Модель двигуна | |||
М 115.938 | М 102.920, М 102.939 | М 102.980, М 102.982 | М 115.954 | |
Початок відкриття впускного клапана до ВМТ впускного такту з випередженням | 14,0 | 11,0 (12,0) | 11,0 (12,0) | 14,0 |
Закриття впускного клапана після НМТ такту стиснення із запізненням | 20,0 | 17,0 (18,0) | 17,0 (18,0) | 27,0 |
Початок відкриття випускного клапана до НМТ робочого ходу з випередженням | 22,0 | 32,0 (31,0) | 32,0 (31,0) | 36,5 |
Закриття випускного клапана після ВМТ такту випуску із запізненням | 12,0 | 13,0 (12,0) | 13,0 (12,0) | 18,50 |
Маркування розподільчого валу | 5 | 12 | 23 | 13 |
Параметр, мм | М 123.920, М 123.921 | М 110.923 | М 110.984, М 110.988 | |
Початок відкриття впускного клапана до ВМТ впускного такту з випередженням | 15,0 | 7,0 | 7,0 | |
Закриття впускного клапана після НМТ такту стиснення із запізненням | 21,0 | 21,0 | 21,0 | |
Початок відкриття випускного клапана до НМТ робочого ходу з випередженням | 21,0 | 30,0 | 30,0 | |
Закриття випускного клапана після ВМТ такту випуску із запізненням | 11,0 | 12,0 | 12,0 | |
Маркування розподільчого валу | 02 | правого: 57 | 71 | |
Розподільчі вали
П'яти- (двигуни М 102 та М 115) або семіопорний (двигуни М 110 та М 123) порожнистий розподільний вал. Передній кінець валу закритий болтом кріплення зірочки, а задній сталевою заглушкою. Олія в канал валу надходить через канавку та отвір задньої опори та забезпечує мастило опорного валу. На торці фланця кріплення зірочки на валі вибито цифрову мітку.
Характеристики розподільчих валів
Витягування розподільчого ланцюга може бути компенсоване переміщенням зірочки розподільчого валу.
Характеристика | Значення |
Допустиме радіальне биття шийок розподільчого валу, мм | 0,025—0,030 |
Чистота поверхні опори підшипника розподільчого валу, мкм | 0,003 |
Зміщення зірочки розподільчого валу, мм | Виправлення |
0,7 | 6° |
0,9 | 8° |
1,1 | 9,5° |
1,3 | 11,5° |
Зазори в механізмі приводу клапанів на холодному та гарячому двигуні для впускних та випускних клапанів наведені у таблиці. На двигунах із гідравлічною компенсацією зазору у приводі клапанів зазори клапанів не регулюються.
Опори підшипників не термооброблені. 1-а опора двигуна М 110 не шліфована, на неї встановлюється втулка.
Параметр, мм | Модель двигуна | |||
М 115.938 | М 102.920, М 102.939 | М 102.980, М 102.982 | М 115.954 | |
На холодному двигуні | ||||
| 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,10 |
| 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
На прогрітому двигуні (t°олії 45-75°C) | ||||
| 0,15 | 0,30 | 0,30 | 0,15 |
Параметр, мм | М 123.920, М 123.921 | М 110.923 | М 110.984, М 110.988 | |
На холодному двигуні | ||||
| 0,10 | 0,10 | 0,10 | |
| 0,20 | 0,25 | 0,25 | |
На прогрітому двигуні (t°олії 45-75°C) | ||||
| 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
Характеристики розподільчих валів
Параметр, мм | Модель двигуна | |||
М 115.938 | М 102.920, М 102.939 | М 102.980, М 102.982 | М 115.954 | |
| Опора 1 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| 34,959—34,975 | 31,934—31,950 | 34,959—34,975 | |
| 34,859—34,875 | * | 34,859—34,875 | |
| 34,709—34,725 | 32,434—32,450 | 34,709—34,725 | |
Діаметр отвору опори | ||||
| 35,000—35,016 | 32,000—32,025 | 35,000—35,016 | |
| 34,900—34,916 | * | 34,900—34,916 | |
| 34,750—34,766 | 32,500—32,525 | 34,750—34,766 | |
| Опори 2 та 3 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| 48,959—48,975 | — | — | 48,959—48,975 |
| 48,859—48,875 | — | — | 48,859—48,875 |
| 48,709—48,725 | — | — | 48,709—48,725 |
Діаметр отвору опори | ||||
| 49,000—49,016 | — | — | 49,000—49,016 |
| 48,900—48,916 | — | — | 48,900—48,916 |
| 48,750—48,766 | — | — | 48,750—48,766 |
| Опора 4 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Діаметр отвору опори | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Опора 5 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Діаметр отвору опори | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Опора 6 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Діаметр отвору опори | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Опора 7 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Діаметр отвору опори | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Параметр, мм | М 123.920, М 123.921 | М 110.923 | М 110.984, М 110.988 | |
| Опора 1 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| 34,93—34,95 | 23,98—23,99 | ||
| 34,83—34,85 | * | ||
| 34,68—34,70 | * | ||
Діаметр отвору опори | ||||
| 35,00—35,02 | 38,00—38,02* | ||
| 34,90—34,92 | * | ||
| 34,75—34,77 | * | ||
| Опори 2 та 3 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| 48,93—48,95 | 49,93—49,94 | ||
| 48,83—48,85 | 49,68—49,70 | ||
| 48,68—48,70 | 49,43—49,45 | ||
Діаметр отвору опори | ||||
| 49,00—49,02 | 50,05—50,07 | ||
| 48,90—48,92 | 49,80—49,82 | ||
| 48,75—48,77 | 49,55—49,57 | ||
| Опора 4 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| 49,93—49,95 | 49,93—49,95 | ||
| 49,83—49,85 | 49,68—49,70 | ||
| 49,69—49,70 | 49,43—49,45 | ||
Діаметр отвору опори | ||||
| 50,00—50,02 | 50,00—50,02 | ||
| 49,90—49,92 | 49,75—49,77 | ||
| 49,75—49,77 | 49,50—49,52 | ||
| Опора 5 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| — | 51,42—51,44 | ||
| — | 51,17—51,19 | ||
| — | 50,92—50,94 | ||
Діаметр отвору опори | ||||
| — | 51,50—51,52 | ||
| — | 51,25—51,27 | ||
| — | 51,00—51,02 | ||
| Опора 6 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| — | 52,92—52,94 | ||
| — | 52,67—52,69 | ||
| — | 52,47—52,49 | ||
Діаметр отвору опори | ||||
| — | 53,00—53,02 | ||
| — | 52,75—52,77 | ||
| — | 52,50—52,52 | ||
| Опора 7 | ||||
Діаметр шийки валу | ||||
| — | 53,92—53,94 | ||
| — | 53,67—53,69 | ||
| — | 53,43—53,45 | ||
Діаметр отвору опори | ||||
| — | 54,00—54,02 | ||
| — | 53,75—53,77 | ||
| — | 53,50—53,52 | ||
* Втулка 1-ї опори має зовнішній діаметр 37,93-37,95 мм і внутрішній діаметр 24,00-24,01 мм.
Гідравлічний натяжний пристрій
Поршень штовхача під впливом тиску олії в мастильній системі двигуна і внутрішньої пружини постійно впливає на черевик натягувача.
Характеристика | Значення |
Діаметр отвору подачі олії, мм | 1,1 |
Діаметр масловипускного отвору, мм | 1,2 |