Перевірка, заміна та регулювання ременя приводу водяного насоса та генератора

Кожні 24000 км перевіряйте ремінь приводу і регулюйте його натяг. Огляньте ремінь по всій його довжині, щоб виявити тріщини і знос, і переверніть двигун, щоб перевірити поверхні ременя, що контактують зі шківами. Замініть несправний ремінь.

1. На автомобілях з підсилювачем кермового керування, системою кондиціювання повітря (компресором) слід спочатку видалити їх приводні ремені.

2. Від'єднайте провід «маси» від акумуляторної батареї.

3. Послабте болти та гайки генератора і посуньте його до блоку циліндрів.

4. Зніміть привідний ремінь з генератора, шківів водяного насоса та колінчастого валу і зніміть ремінь через лопаті вентилятора.

5. Одягніть новий ремінь на шківи і натягніть його, повертаючи головку болта з храповиком, що контактує з рейкою.

6. Затягніть болти та гайки генератора та приєднайте негативну клему акумулятора.

7. Дайте двигуну попрацювати кілька хвилин з усіма підключеними електричними агрегатами, зупиніть двигун і знову налаштуйте натяг ременя.