Система охолодження двигуна М110/М123 Mercedes E-Class (W123)
Система охолодження — загальна інформація Примітка. Моменти затягування різьбових з'єднань, кгсм: - спускний затор радіатора: 0,15-0,20; - водяний насос: 0,9; - Вентилятор з електромагнітною муфтою: 2,0-2,4....
Злив із системи охолодження Увага! Рекомендується зливати охолоджувальну рідину з двигуна, що охолонув. Якщо це неможливо, покладіть шматок щільної матерії на заливний затор радіатора або...
Промивання системи охолодження З часом водяні канали радіатора та двигуна звужуються або навіть повністю забиваються накипом або відкладеннями, що знижує ефективність системи охолодження. В цьому...
Заливка системи охолодження 1. Поставте на місце радіатор та термостат та підключіть усі шланги. 2. Поставте та затягніть пробки радіатора та блоку циліндрів. 3. У разі опалення, включеного в...
Зняття, огляд, очищення та встановлення радіатора 1. Злийте рідину із системи охолодження, але якщо не передбачається її повна заміна, не зливайте її з блоку циліндрів. 2. Зніміть дві скоби та кожух вентилятора із...
Зняття, перевірка та встановлення термостату Деталі термостата та кожуха 1 – шланг; 2 – штуцер; 3 - порожнистий гвинт (моделі із системою кондиціювання повітря); 4 - трубка (моделі із системою кондиціювання...
Зняття та встановлення водяного насоса Водяний насос та вентилятор з електромагнітною муфтою 1 – електромагнітна муфта; 2 – вентилятор; 3 – шків; 4 - приводний ремінь; 5 - маточина; 6 - вал та підшипники; 7 –...
Ремонт водяного насосу Примітка. У разі несправності водяного насоса найкраще замінити його повністю. Однак можна обмежитися заміною ущільнення та валу з підшипником. Поперечний розріз...