Кузов та його обладнання — загальний опис

Конструкція кузова зварна, суцільнометалева, з травмобезпечним пасажирським відділенням, з передньою та задньою секціями, що поглинають енергію удару. Кузов випускається у варіантах седан, купе та універсал. В обладнання кузова входить люк даху та вакуумна система блокування замків дверей із центральним керуванням. Люк даху може бути з ручним та електроприводом; в останньому випадку передбачено аварійний ручний привід. Капот, кришка багажника, двері та передні крила кріпляться на болтах та їх легко замінити. При монтажі необхідно дотримуватись відповідних зазорів.

Зазор між частинами кузова має бути однаковим по всій довжині. Допустиме відхилення - 0,5 мм. Розміри наведені на малюнку вказані в міліметрах з допуском±0,5 мм.

Кожні 20000 км пробігу змащуйте петлі дверей універсальним консистентним мастилом за допомогою шприца. Крім того, одночасно

на автомобілі з кузовом типу універсал змащуйте петлі дверей багажника моторною олією. Нанесіть також невелику кількість мастила на фіксатор та собачку замків дверей.

Кожні 48 000 км пробігу перевіряйте чистоту всіх дренажних отворів кузова.

Кожні 12 місяців змащуйте напрямні люка даху та перевіряйте прохідність дренажних каналів, прокачуючи їх стисненим повітрям від шинного насоса. Водночас одночасно перевіряйте основу кузова на наявність пошкоджень та корозії, особливо стан антикорозійного покриття днища кузова. У разі потреби нанесіть нове антикорозійне покриття та зробіть відповідні ремонтні роботи.