Насос охолоджуючої рідини та термостат. 4-циліндровий бензиновий двигун 111
1 - Кільце ущільнювача корпусу термостата; 2 - Корок; 3 - Кільце ущільнювача; 4 - Кришка; 5 - Болт М8, 25Нм; 6 - Насос охолоджуючої рідини; 7 - Болт М8, 25Нм; 8 - Болт, 10Нм; 9 - Шків; 10 - Болт М6, 10Нм; 11 - Болт, 10Нм; 12 - Кришка термостата; 13 - Термостат; 14 - Кільце ущільнювача кришки термостата; 15 - Ущільнювальна прокладка насоса рідини, що охолоджує; 16 - Корпус термостата; 17 - Хомут; 18 - Шланг охолоджуючої рідини; 19 - Прокладка; 20 - Хомут
Примітка. На ілюстраціях показано термостат, від'єднаний від кришки термостата. Термостат вбудований у кришку та може бути перевірений у комплекті.
Бензиновий двигун
Зняття
Примітка. Термостат вбудований у кришку термостата і може замінюватись лише в комплекті з ним.
Увага! При гарячому двигуні перед відкриванням розширювального бачка накрийте його товстою ганчіркою, щоб виключити опік внаслідок дії гарячої охолоджувальної рідини та пари. Кришку слід знімати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче + 90°С.
1. Злийте рідину, що охолоджує, в ємність, як описано в Розділі Заміна охолоджуючої рідини – загальні зауваження.
2. Зніміть кришки двигуна попереду (2) і зліва (1).
3. Зніміть шланги рідини, що охолоджує, з радіатора та розширювального бачка на кришці термостата. Попередньо звільніть хомути та зруште їх повністю назад.
4. Відкрутіть кришку термостата та зніміть її разом із термостатом.
Увага! Термостат та кришка термостата утворюють єдиний вузол. При знятті термостат може бути пошкоджений та не підлягає наступній установці.
5. Зніміть прокладку корпусу термостата та очистіть ущільнювальні поверхні.
Встановлення
1. Встановіть нове кільце ущільнювача, кришку термостата з термостатом і закріпіть моментом 10Нм.
2. Надягніть шланги охолоджувальної рідини на приєднувальні штуцери та закріпіть хомутами.
Примітка. При цьому перевірте стан шлангів та хомутів, при потребі замініть.
3. Встановіть передню та ліву кришки двигуна.
Дизельний двигун
Насос охолоджуючої рідини та термостат. Дизельні двигуни
1 - Болт М6х28, 14Нм; 2 - Шків; 3 - Вентиляційний шланг; 4 - Насос охолоджуючої рідини; 5 - Ущільнювальна прокладка; 6 - Крильчатка; 7 - Сальник; 8 - Прокладка; 9 - Болт М6х25, 9Нм; 10 - Кільце ущільнювача; 11 - Чутливий елемент датчика температури; 12 - Затискач; 13 - Корпус термостата, термостат (+92°С) вбудований; 14 — Приєднувальний елемент між корпусом термостата і корпусом механізму розподілу
Описуються лише відмінності від бензинового двигуна.
1. Роз'єднайте роз'єм чутливого елемента датчика температури (14).
2. Від'єднайте тримач палива від корпусу термостата.
3. Від'єднайте шланги охолоджувальної рідини та шланг вентиляції (1) у корпусу термостату (1).
4. Відкрутіть корпус термостату (12). Момент затягування 9Нм.