Загальний опис системи охолодження

Поки двигун не прогрітий, охолоджувальна рідина циркулює тільки в головці та блоці циліндрів та в теплообміннику обігрівача салону. При зростанні температури рідини, що охолоджує, термостат відкриває великий контур охолодження. Охолоджувальна рідина прямує через радіатор постійно працюючим насосом. Рідина проходить через радіатор зверху вниз і охолоджується повітрям, що проходить через нього.

Обігрівач та вентиляція

Обігрівач складається з вентиляторів та теплообмінників, розташованих у блоках передньої та задньої частин салону. Гаряча рідина, що охолоджує, проходить через теплообмінники. При переміщенні ручки керування режимами обігрівача, розташованої на панелі керування, відкриваються клапани, і гаряче повітря починає надходити в салон автомобіля. Якщо увімкнути вентилятор обігрівача, повітря подаватиметься в салон примусово.

Забірне повітря перед тим, як потрапити до салону, проходить через фільтр (зверніться до Глави Поточне обслуговування). Основна частка частинок пилу осяде у фільтрі. Необхідно дотримуватись періодичності заміни фільтра. Засмічений пилом фільтр обмежить подачу повітря в салон, що призведе до застою повітря всередині салону.

Розподіл потоків повітря системи вентиляції здійснюється за допомогою заслінок. Передбачено режим циркуляції повітря. Заслінки керуються сервоприводами.