Системи забезпечення безпеки

Системи безпеки пасажирів

Ремені безпеки з натягувачами ременів безпеки та пристроями обмеження сил натягу ременя безпеки, подушки безпеки, а також пристрої безпеки дітей є самостійними системами безпеки пасажирів, захисні функції яких узгоджені один з одним.

У багатьох країнах діють правові норми, що регулюють правила користування ременями безпеки та пристроями утримання дітей. Незалежно від цього всім пасажирам обов'язково слід користуватися ременями безпеки або пристроями утримання дітей.

Пристрої утримання дітей

Для захисту у разі аварії діти зростом нижче 150 см та віком молодше 12 років потребують відповідних пристроїв утримання, тому що в їхньому випадку не можна забезпечити правильне прилягання ременів безпеки.

Дітям рекомендується сидіти під час руху автомобіля на задніх сидіннях, тому що там їм забезпечено велику безпеку.

Дітям у жодному разі не можна сидіти навколішки в інших пасажирів. У разі аварії вони не захищені пристроєм утримання дітей, і їм можуть бути нанесені тяжкі травми, аж до смертельних, пристебнуті разом з ними особою або подушкою безпеки переднього пасажира.

На сидінні переднього пасажира не можна використовувати пристрої утримання, повернені назад. Виняток становить спеціальне дитяче сидіння у поєднанні із системою автоматичного розпізнавання наявності дитячого сидіння.

При застосуванні пристрою утримання, зверненого назад, без системи автоматичного розпізнавання наявності дитячого сидіння поблизу виходу подушки безпеки дитині можуть бути нанесені тяжкі травми, аж до смертельних.


Якщо на сидінні поруч із водієм використовується пристрій утримання, повернений вперед, слід встановити сидіння в крайнє заднє положення.

Використовуйте лише рекомендовані "MB" пристрої утримання.

Довідку з цього питання можна отримати на будь-якій СТО «Mercedes-Benz».

Для забезпечення безпеки пасажирів під час встановлення пристрою утримання дітей обов'язково дотримуйтесь посібника з монтажу виробника.

Не залишайте дітей в автомобілі без нагляду, також якщо вони захищені пристроєм утримання дітей.

Система автоматичного розпізнавання наявності дитячого сидіння

Для системи автоматичного розпізнавання наявності дитячого сидіння на передньому пасажирі потрібно спеціальне дитяче сидіння. Таке дитяче сидіння можна придбати на будь-якій СТО «Mercedes-Benz».

При застосуванні такого спеціального дитячого сидіння на сидінні переднього пасажира подушка безпеки переднього пасажира вимикається. Контрольна лампа на середній консолі горить постійно доти, доки на сидіння переднього пасажира змонтовано це спеціальне дитяче сидіння.

Кріплення дитячого сидіння ISOFIX

На моделях з ISOFIX на лівій та правій сторонах задніх сидінь змонтовано систему кріплення для відповідних дитячих сидінь.


Для встановлення відповідних дитячих сидінь кріпильні скоби (1) слід відкинути назовні до фіксації.

Ця система кріплення призначена для дітей вагою не більше 22 кг.

Перед встановленням дитячих сидінь перевірте, чи зафіксовано кріпильні скоби (1).

При монтажі дитячого сидіння обов'язково суворо дотримуйтесь вимог посібника з монтажу виробника.

Дитяче сидіння має бути зафіксовано зліва та праворуч у кріпильних скобах (1).

Неправильно змонтоване дитяче сидіння під час аварії може відчепитися.

Кріплення дитячих сидінь і самі дитячі сидіння, що були пошкоджені або зазнали великого навантаження під час аварії, слід замінити новими.

Після зняття дитячих сидінь для звільнення кріпильних скоб натисніть клавішу (2). Кріпильні скоби поверніть до фіксації.

Ремені безпеки

Кожне сидіння оснащене ременем безпеки.

Витягування стрічки ременя безпеки блокується при гальмуванні та уповільненні автомобіля у всіх напрямках та при витягуванні стрічки ривком.

Примітка. (Очищення та догляд за стрічками ременів безпеки – розглянуто у Главі Підвіска та кермо).

Ремені безпеки слід пристібати при кожній поїздці.

Вагітні жінки також не повинні відмовлятися від захисту ременями безпеки.

Кожен із ременів безпеки передбачений лише для одного пасажира.

Не можна пристібати будь-які предмети разом із пасажиром.

Подушки безпеки забезпечують передбачений захист лише в тому випадку, якщо пасажири пристебнуті ременями безпеки.

Для захисту у разі аварії особи зростанням нижче 150 см потребують відповідних пристроїв утримання, тому що в їхньому випадку не можна забезпечити правильне прилягання ременів безпеки. (Зверніться до розділу «Пристрої утримання дітей»).


Пошкоджені ремені безпеки, що зазнавали великого навантаження під час аварії, слід замінити новими. Крім того, перевірте кріплення ременів.

Застосовуйте лише допущені «MB» ремені безпеки.

Не змінюйте ремені безпеки. Це може негативно вплинути на ефективність ременів.

Пристібання ременів безпеки

Язичок ременя -1 вставте в замок ременя -2 до фіксації.

Ремінь безпеки повинен, по можливості, щільно прилягати в ділянці тазу перед стегном. За потреби натягнутий ремінь у ділянці таза. Для цього ремінь перед грудьми підтягніть.



Можливі чотири положення фіксації.

Вище: Вихід ременя перемістіть вгору.

Нижче: Натисніть клавішу (1) і вихід стрічки ременя посуньте вниз.


Слідкуйте за щільним приляганням ременя та проходженням його посередині плеча.

Ремінь безпеки не повинен бути перекручений, не повинен проходити горлом або під рукою.

Встановіть спинки майже вертикально. Спина має прилягати до спинки.

Контролюйте правильне прилягання ременя під час руху та, за потреби, коригуйте.

Відстібання ременів безпеки

Натисніть -3- в замку ременя -2-.

Відведіть язичок -1- до виходу ременя.

Піротехнічний натягувач ременя безпеки з пристроєм обмеження натягу

Захисна дія передніх та крайніх ременів безпеки в задній частині салону підвищується натягувачем ременя безпеки з пристроєм обмеження натягу.

Натягувач ременя безпеки з обмежувачем натягу готовий до роботи, якщо ключ у замку запалювання повертається у положення 1 або 2.

(Контрольна лампа систем безпеки SRS (Supplemental Restraint System) — зверніться до Розділу Рульове колесо, дзеркала заднього виду).

Натягувачі з пристроєм обмеження натягу ременя безпеки виконані так, що вони спрацьовують при фронтальному зіткненні або наїзді на автомобіль позаду певної сили. При цьому вони натягують ремені безпеки до щільного прилягання до тіла.

Пристрої обмеження натягу ременів безпеки зменшують навантаження ременів на пасажирів, що виникають під час аварії.

Примітка. Натягувачі ременів безпеки водія та переднього пасажира спрацьовують лише в тому випадку, якщо язичок ременя безпеки вставлений у замок ременя.

Передні подушки безпеки

Подушка безпеки водія та переднього пасажира виконані так, що вони спрацьовують при фронтальному зіткненні. Спрацьовування відбувається, починаючи з зіткнення певної сили.

(Контрольна лампа систем безпеки SRS (Supplemental Restraint System) — зверніться до Розділу Рульове колесо, дзеркала заднього виду).

У разі аварії без сильного удару попереду подушки безпеки не спрацьовують. При таких аваріях водій та пасажир захищені, як завжди, пристебнутими ременями безпеки.

Система розпізнавання зайнятості сидінь:

Подушка безпеки переднього пасажира спрацьовує тільки в тому випадку, якщо сидіння переднього пасажира зайняте і не блимає або не спалахує контрольна лампа на середній консолі (Розділ Управління автомобілем та допоміжні системи).

Примітка. Не розміщуйте важкі предмети на сидінні переднього пасажира, оскільки в іншому випадку при аварії спрацюють подушка безпеки переднього пасажира та бічна подушка безпеки переднього пасажира з віконною подушкою безпеки.

Бічні подушки безпеки (Sidebags), віконні подушки безпеки

Бічні подушки безпеки виконані так, що вони спрацьовують лише з боку зіткнення.

Спрацьовування відбувається, починаючи з зіткнення певної сили.

У разі аварії без сильного удару збоку бічні подушки безпеки не спрацьовують.

Бічна подушка безпеки переднього пасажира спрацьовує лише в тому випадку, якщо сидіння переднього пасажира зайняте.

Задня бокова подушка безпеки справа спрацьовує в тому випадку, якщо датчики у цій зоні зафіксували удар збоку.

Задня бокова подушка безпеки з боку водія спрацьовує лише в тому випадку, якщо спрацювала бічна подушка безпеки водія.

Віконні подушки безпеки

Віконні подушки безпеки забезпечують додатковий захист від травм голови та грудної клітки.

Вони знаходяться в зоні стійок А та С (стрілки) між бічним склом і головою. Вони оберігають від об'єктів, що проникають.

Віконні подушки безпеки виконані так, що при ударі збоку вони спрацьовують з боку удару додатково до бокових подушок безпеки.

Техніка безпеки

Подушки безпеки забезпечують додатковий захист; однак, для уникнення травм при спрацюванні подушок безпеки необхідно враховувати наступне:

• Вибирайте по можливості найдальше від подушок безпеки положення сидіння.
• Під час руху не нахиляйтесь уперед. Не притуляйтеся до дверей зсередини.
• Рульове колесо тримайте завжди за обід для забезпечення безперешкодного надування подушки безпеки.
• На подушках безпеки або між ними та пасажирами не повинні знаходитися сторонні предмети.
• Не підвішуйте до ручок для тримання жорсткі предмети, наприклад, вішалки.

Якщо в автомобілі перебувають діти, слід обов'язково користуватися пристроями утримання дітей (див. вище).

У разі спрацювання подушок безпеки не торкайтеся гарячих частин. Подушки безпеки, які спрацювали під час аварії, слід замінити новими.

М'яку кришку рульового колеса, кришку подушки безпеки переднього пасажира, оббивку дверей та м'яку обшивку стелі в зоні віконних подушок безпеки не можна додатково обтягувати, приклеювати на них знаки або наклейки, оскільки в іншому випадку більше не може бути гарантовано спрацювання подушок безпеки.

Не вносити зміни до елементів безпеки пасажирів, включаючи кабельне розведення.

При видаленні вузлів подушок безпеки необхідно дотримуватись правил техніки безпеки.

З цими правилами можна ознайомитись на будь-якій СТО «Mercedes-Benz».

Термін служби подушок безпеки обмежений 15 років.

Тому з причин безпеки не пізніше, ніж через 15 років, настійно рекомендується зробити заміну подушок безпеки на СТО «Mercedes-Benz».

Під час продажу автомобіля власник зобов'язаний проінформувати покупця з цього питання. Це здійснюється у процесі передачі «Посібники з експлуатації».

Під час спрацювання подушок безпеки вивільняється незначна кількість диму. Цей дим не є небезпечним для здоров'я і не є ознакою пожежі в автомобілі.

При швидкому надуванні матер'яна структура тканини подушок безпеки може спричинити легкі пошкодження шкіри.