Попереджувальні сигнальні, контрольні лампи та повідомлення про несправності (Мерседес-Бенц W203 2000-2007: Загальна інформація: Посібник з експлуатації)

Попереджувальні сигнальні та контрольні лампи на приладовій дошці

Приладова дошка - див Приладова дошка.

Контрольна лампа системи ABS

При повертанні ключа у вимикачі запалювання в положення 2 спалахує контрольна лампа системи антиблокування гальм (ABS).

Вона гасне при працюючому двигуні.

Якщо ця контрольна лампа загоряється при працюючому двигуні, значить через несправність відключено систему антиблокування гальм (ABS).

В цьому випадку працює штатна гальмівна система без антиблокувальної функції.

При несправності БО системи ABS виникає ризик несправностей та інших систем, наприклад, системи «Parktronic», навігаційної системи та автоматичної трансмісії. (Аварійний режим автоматичної трансмісії - див Управління автомобілем та допоміжні системи).

У разі несправності системи ABS вимикаються також електронна протизаносна система (ESP) та підсилювач екстреного гальмування (BAS).

Індикація системи оповіщення та сигналізації несправностей з'являється на універсальному дисплеї.

Негайно зверніться на СТО «Mercedes-Benz» для перевірки системи ABS».

Примітка. При падінні електричної напруги нижче 10 В на приладовій дошці також загоряється контрольна лампа, і система ABS відключається. При підвищенні напруги вище вказаного значення контрольна лампа гасне, і система ABS знову готова до роботи.

(Система антиблокування гальм (ABS) - див. Розділ Управління автомобілем та допоміжні системи).

Контрольна лампа гальмівної системи

При повертанні ключа у вимикачі запалювання у положення 2 контрольна лампа загоряється.

Вона гасне при працюючому двигуні.

Якщо ця контрольна лампа загоряється при працюючому двигуні, значить не відпущено гальмо стоянки або в резервуарі гальм внаслідок витоку занадто мало гальмівної рідини.

Попереджувальна сигнальна лампа електронної протизаносної системи (ESP)

При повертанні ключа у вимикачі запалювання в положення 2 на спідометрі загоряється попереджувальна лампа. Вона гасне при працюючому двигуні.

Якщо попереджувальна сигнальна лампа спалахує або блимає під час руху - див. «Електронна протизаносна система (ESP)» (Розділ Управління автомобілем та допоміжні системи).

Лампа без функції. Вона спалахує при повертанні ключа у вимикачі запалювання в положення 2 і гасне при працюючому двигуні.

Контрольна лампа діагностики двигуна. При повертанні ключа у вимикачі запалювання у положення 2 контрольна лампа загоряється.

Вона гасне при працюючому двигуні.

Якщо контрольна лампа спалахує при працюючому двигуні, то може мати місце несправність системи упорскування палива, системи запалення або системи випуску ОГ.

Граничні параметри випуску ОГ можуть бути перевищені.

Примітка. Негайно зверніться на СТО «Mercedes-Benz» для перевірки автомобіля.

DTR Лампа без функцій. Вона спалахує при повертанні ключа у вимикачі запалювання в положення 2 і гасне при працюючому двигуні.

Попереджувальна сигнальна лампа накладання ременів безпеки.

При повертанні ключа у вимикачі запалювання з положення 1 у положення 2 приблизно на 6 секунд спалахує попереджувальна лампа сигналу на приладовій дошці. Цим нагадується, що перед рушанням з місця слід накласти ремені безпеки.

SRS Контрольна лампа SRS (Supplemental Restraint System)

При повертанні ключа у вимикачі запалювання в положення 1 контрольна лампа загоряється приблизно на 4 секунди.

У положенні 2 контрольна лампа постійно горить і гасне при працюючому двигуні.

Цим підтверджується працездатність систем безпеки пасажирів (подушок безпеки, натягувачів ременів безпеки та системи автоматичного розпізнавання наявності дитячого сидіння).

Якщо вона не спалахує, не гасне тривалий час, не гасне зовсім, блимає або загоряється під час руху, значить, має місце несправність.

Є небезпека аварії!

За наявності несправності можливе неспрацьовування систем безпеки пасажирів в аварійній ситуації. У винятково поодиноких випадках можливе також мимовільне спрацювання подушок безпеки або натягувачів ременів безпеки.

Обережно продовжуйте рух до найближчої СТО «Mercedes-Benz»!

Попереджувальна сигнальна лампа резерву палива

Якщо попереджувальна сигнальна лампа (1) на покажчику запасу палива спалахує при працюючому двигуні, отже, досягнуто резерву палива. Додатково на універсальному дисплеї з'являється індикація «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ПАЛИВА) «VISIT FILLING STATION» (Заправте паливо).

Після заправлення паливом при наступному включенні запалювання на універсальному дисплеї з'являється індикація «1 MALFUNCTION» (1 НЕСПРАВНІСТЬ). Потрібно видалити цю індикацію.

Попереджувальна сигнальна та контрольна лампа на середній консолі

Контрольна лампа AIRBAG-OFF.

При повертанні ключа у вимикачі запалювання в положення 1 або 2 приблизно на 4 секунди загоряється контрольна лампа

.

Якщо вона не спалахує, значить, має місце несправність.

Контрольна лампа

постійно горить, коли дитяче сидіння з системою розпізнавання наявності дитячого сидіння встановлено на сидінні переднього пасажира, і індикує, що подушка безпеки переднього пасажира вимкнена.

(Система автоматичного розпізнавання наявності дитячого сидіння - див Системи забезпечення безпеки).

Індикація системи оповіщення та сигналізації несправностей на універсальному дисплеї

Індикація системи оповіщення та сигналізації несправностей для цих систем негайно з'являються на універсальному дисплеї.

Вони поділяються на три категорії.

Категорія К1. Повідомлення найвищого пріоритету.

Несправність на універсальному дисплеї відображається доти, доки не буде усунуто несправність.

Категорії К2 і К3. Повідомлення середнього та нижчого пріоритету.

Ці повідомлення можуть бути видалені з дисплея і записані в пам'ять індикацій несправностей (Розділ Багатофункціональне кермо, універсальний дисплей). Для видалення натисніть кнопку

або

на універсальному рульовому колесі або кнопку скидання показань на дошці (Розділ Багатофункціональне кермо, універсальний дисплей).

Примітка.

Певні повідомлення системи додатково підтверджуються звуковим сигналом.

При появі червоних індикацій системи оповіщення та сигналізації несправностей додатково лунає звуковий сигнал.

При появі червоних індикацій системи оповіщення та сигналізації несправностей завжди лунає звуковий сигнал.

Індикації системи оповіщення та сигналізації несправностей, як, наприклад, «TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ВІДКРИТИЙ!) не записуються на згадку про індикації несправностей.

Система антиблокування гальм

Категорія К2

ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP! (СИСТЕМА АНТИБЛОКУВАННЯ ГАЛЬМ; ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!)

VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО! Несправність індикатора) 1

1 Вихід з ладу індикації для системи чи самої системи.

Акумуляторна батарея/генератор

Категорія К2

АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

Не заряджається акумулятор.

Негайно усуньте несправність.

Можливий урвище ребристого клинового ременя.

В цьому випадку для продовження руху необхідна заміна ребристого клинового ременя. В іншому випадку через виходу з ладу насоса рідини, що охолоджує, можливі перегрів і, внаслідок цього, пошкодження двигуна.

Підсилювач екстреного гальмування (brake assist)

Категорія К2

NOT AVAILABLE! (НЕ ПРАЦЮЄ!)

VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!)

DISPLAY FAULTY (Несправність індикатора)

Зношування гальмівних колодок

Категорія К2

знос гальмівних колодок. ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

Гальмівні колодки досягли межі зношування і повинні бути негайно замінені.

Гальмівна рідина

Категорія К2

ГАЛЬМІВНА РІДИНА. ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

Якщо рівень гальмівної рідини в резервуарі впав нижче за норму, це може призвести до відмови гальмівної системи!

Не доливайте гальмівну рідину, оскільки несправність не усувається.

Продовжувати рух не можна. Необхідно сповістити одну із станція ТО «Mercedes-Benz».

Електронна система управління упорскуванням дизельного палива

Категорія К2

ЕЛ. СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ВПРИСКОМ ПАЛИВА. ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

Несправність електронної системи контролю упорскування дизельного палива. Має місце несправність системи упорскування палива. Двигун більше не досягає повної потужності. Негайно зверніться на СТО для перевірки системи упорскування палива.

Примітка. У режимі аварійної роботи не рухатися з вичавленою до упору педаллю акселератора і не перевищуйте 2500 об/хв, тому що в іншому випадку виникає небезпека пошкодження двигуна.

Електронна протизаносна система

Категорія К2

NOT AVAILABLE! (НЕ ПРАЦЮЄ!) 1,2,3,4

VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!) 1,5

DISPLAY FAULTY (Несправність індикатора)

1. Електронна протизаносна (ESP) і антипробуксовочна системи не працюють.

2. Після переривання подачі напруги живлення (від'єднання затискачів або розряду акумуляторної батареї) систему слід знову від'юстувати.

Для цього поверніть кермо від упору до упору і потім назад у положення руху по прямій - індикація несправності не гасне.

3. Система тимчасово не працює. Причиною цього може бути незакінчена самодіагностика.

Після короткого пробігу зі швидкістю понад 20 км/год індикація згасає.

4. При зниженій напрузі система не працює, наприклад, якщо не заряджається акумуляторна батарея.

5. При несправності ESP ESP попереджувальна сигнальна лампа системи ESP на середній консолі не функціонують.

Якщо, крім того, несправна система ABS, можливе зниження потужності двигуна.

6. Вихід з ладу індикації для системи чи самої системи.

Гальмо стоянки

Категорія К1

APPLY BRAKES! (ЗВЕДІТЬ СТОЯННЕ ГАЛЬМО!)

RELEASE BRAKE! (ВІДпустіть стоянкове гальмо!)

Функція

Категорія К3

ФУНКЦІЯ НЕ НАДАНО!

Індикація з'являється, якщо на багатофункціональному рульовому колесі натискається кнопка

або

, а автомобіль не оснащений телефоном.

Автоматична трансмісія

Категорія К2

APPLY BRAKES! (ЗВЕДІТЬ СТОЯННЕ ГАЛЬМО!)

ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТИ ПЕРЕДАЧУ «N»!)

VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!)

КПП Sequentronic

Категорія К2

1-й рядок

APPLY (УВІМКНУТИ)
SELECT GEAR (ПЕРЕДАЧУ)
TRANSMISSION (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТИ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКУ)

Нижче:

BRAKES! (ГАЛЬМО!) *1
AGAIN! (ЗНОВУ ЗАТРАТУВАТИ!) *1
VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!) *2
TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!) *1

*1 см. Розділ Управління автомобілем та допоміжні системи.
*2 см. Розділ Управління автомобілем та допоміжні системи.

Ремені безпеки

Категорія К1

РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ! ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

Багажник

Категорія К2

БАГАЖНИК ВІДКРИТИЙ!

Рівень охолоджувальної рідини

Категорія К2

ОХОЛОДЖУЮЧА РІДИНА. ПЕРЕВІРИТИ РІВЕНЬ!

(Доливання охолоджувальної рідини розглянуто у Главі Поточне обслуговування).

Температура охолоджувальної рідини

Категорія К1

COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХОЛОДЖУЮЧА РІДИНА. ЗУПИННИК, ВИМИКАЙТЕ ДВИГУН!) 1

Категорія К2

COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХОЛОДЖУЮЧА РІДИНА. ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!) 2

1. Можливий обрив ребристого клинового ременя. У цьому випадку для продовження руху необхідна заміна ребристого клинового ременя.

Під час появи індикації COOLANT (ОХОЛОДЖУЮЧА РІДИНА) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВИМИКАЙТЕ ДВИГУН!) двигун не можна запускати: небезпека пошкодження двигуна.

2. Несправний вентилятор для охолодження рідини, що охолоджує. Слідкуйте за вказівником температури охолоджувальної рідини (Розділ Багатофункціональне кермо, універсальний дисплей).

Освітлення

Перший рядок дисплея:

LOW BEAM, L (БЛИЖЧЕ СВІТЛО, ЗЛІВА), К2
LOW BEAM, R (БЛИЖнє СВІТЛО, ДЕЛО), К2
TRAILER TURN SIGN, L (ПОКАЖЧИК ПОВЕРНЕННЯ ПРИЦЕПУ, ЗЛІВА), К2
TRAILER TURN SIGN, R (ПОКАЗАТЕЛЬ ПОВЕРНЕННЯ ПРИЦЕПУ, СПРАВА), К2
TRAILER BRAKE LIGHT (Ліхтар сигналу гальмування причепу), К2
TRAILER TAIL LIGHT, L (Задній ліхтар, ліворуч), К2
TRAILER TAIL LIGHT, R (Задній ліхтар, справа), К2
AUTOMAT. LIGHT ON (АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕННЯ СВІТЛА), К1
TURN SIGNAL, L, (ПОКАЗАТЕЛЬ ПОВЕРНЕННЯ, ЗАДНІЙ ЛІВИЙ), К2
TURN SIGNAL, R (ПОКАЗАТЕЛЬ ПОВЕРНЕННЯ, ЗАДНИЙ ПРАВИЙ), К2
L.TURN SIG. RFLECTR (ПОКАЗАТЕЛЬ ПОВЕРНЕННЯ НА ЛІВОМУ ДЗЕРКАЛІ), К2
R.TURN SIG. RFLECTR (ПОКАЗАТЕЛЬ ПОВЕРНЕННЯ НА ПРАВОМУ ДЗЕРКАЛІ), К2
TURN SIGNAL, F, L (ПОКАЗНИК ПОВЕРНЕННЯ, ПЕРЕДНІЙ ЛІВИЙ), К2
TURN SIGNAL, F, R (ПОКАЗНИК ПОВЕРНЕННЯ, ПЕРЕДНІЙ ПРАВИЙ), К2
TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ГАЛЬМОВИ ПРИЦІПУ) *3, К2
STOP LAMP (СИГНАЛ ГАЛЬМАННЯ) *3, К2
BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ГАЛЬМОВИ, ЛІВИЙ), К2
BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ГАЛЬМАННЯ, ПРАВИЙ), К2
3RD STOP LAMP (3-Й Ліхтар сигналу гальмування) *4, К2
HIGH BEAM, L (ДАЛЕКЕ СВІТЛО ЗЛІВА), К2
HIGH BEAM, R (ДАЛЕКЕ СВІТЛО ДЕЛА), К2
LICENSE PLATE, L (Ліхтар освітлення номерного знака, лівий), К2
LICENSE PLATE, R (Ліхтар освітлення номерного знака, правий), К2
LIGHTS (СВІТЛО), К1
FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИТУМАННА ФАРА, ЛІВА), К2
FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИТУМАННА ФАРА, ПРАВА), К2
REAR FOGLAMP (Задній туманний ліхтар), К2
REAR FOGLAMP (Задній туманний ліхтар), К2
FR.LEFT PARKG LAMP (ПАРКУВАЛЬНИЙ Ліхтар ПЕРЕДНІЙ ЛІВИЙ), К2
FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКУВАЛЬНИЙ Ліхтар ПЕРЕДНІЙ ПРАВИЙ), К2
REVERSE LIGHT, L (СВІТЛО ЗАДНЬОГО ХОДУ ЗЛІВА), К2
REVERSE LIGHT, R (Світло заднього ходу справа), К2
TAIL LIGHT, L (ЗАДНЕ ГАБАРИТНЕ СВІТЛО ЗЛІВА), К2
TAIL LIGHT, R (ЗАДНЕ ГАБАРИТНЕ СВІТЛО ДЕЛА), К2
SIDELIGHT, L (СТОЯННЕ СВІТЛО, ЗЛІВА), К2
SIDELIGHT, R (СТОЯННЕ СВІТЛО, ДЕЛО), К2
VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!) *1, К2

Друга сторінка дисплея:

CHECK LAMP! (ПЕРЕВІРТЕ ЛАМПУ!)
REMOVE KEY! (ВИНТИ КЛЮЧ!)
SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОДАТКОВЕ СВІТЛО ВКЛЮЧЕНЕ!) *2
VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!)
SWITCH OFF LIGHTS! (ВИКЛЮЧІТЬ СВІТЛО)
SWITCH OFF (ВИМИКАЙТЕ)
DISPLAY DEFECTIVE (Несправність індикатора)

*1. Вихід з ладу індикації системи чи самої системи.

*2. При виході з ладу певних ламп розжарювання натомість збуджуються інші лампи.

*3. Світіння ліхтаря сигналу гальмування відбувається із запізненням або постійно - негайно зверніться на СТО!

*4. Ліхтарі сигналу гальмування оснащені кількома світлодіодами. Попереджувальна індикація вмикається лише при виході з ладу всіх світлодіодів. (Заміна несправних ламп розжарювання розглянута у Главі Бортове електроустаткування).

Датчик світла

Категорія К2

ДАТЧИК СВІТЛА ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

При несправності датчика світла автоматично вмикається світло фар.

В меню «ОСВІТЛЕННЯ» системи «Індивідуальне встановлення» може бути встановлене меню установки «HEADLAMP MODE» (ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ СВІТЛА) на «MANUAL» (РУЧНЕ КЕРУВАННЯ) (Розділ Багатофункціональне кермо, універсальний дисплей).

Увімкнення та вимкнення світла фар тоді знову можливі перемикачем світла.

Капіт

Категорія К2

ВІДКРИТИЙ КАПОТ!

Рівень рухової олії

CHECK LEVEL! (ПЕРЕВІРТЕ РІВЕНЬ!) *1, К2

STOP, ENGINE OFF! (Зупиніть двигун!) *2, К1

REDUCE OIL LEVEL! (ЗНИЗЬТЕ РІВЕНЬ ОЛІЇ) *3, К2

VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!) *4, К2

VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!) *5, К2

*1. Слід негайно перевірити рівень рухової олії (див. «Індикація рівня рухової олії», Глава Поточне обслуговування).

*2. У двигуні немає олії. Можливе пошкодження двигуна.

*3. Існує небезпека пошкодження двигуна чи каталітичного перетворювача. Слід негайно перевірити рівень рухової олії (див. Розділ Поточне обслуговування).

*4. Падіння рівня рухової олії до критичної позначки.

Слід негайно перевірити рівень рухової олії (див. Розділ Поточне обслуговування) і провести візуальний контроль двигуна на герметичність (витік олії).

Можливо також, що у руховому маслі міститься вода. Перевірте рухову олію.

*5. Несправна система виміру.

Системи безпеки пасажирів

Категорія К1

СИСТЕМИ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРІВ. ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

Ключ

Категорія К2

ЗАМІНІТЬ КЛЮЧ НА СТО.

«Speedtronic» \темпостат

Категорія К2

Несправна система «Speedtronic». ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО.

Резерв палива

Категорія К2

РЕЗЕРВ ПАЛИВА. Заправте паливо.

Система TeleAID

Категорія К1

TELEAID (СИСТЕМА TELEAID).

TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМИ TELEAID).

ЗВЕРНІТЬСЯ НА СТО!

З появою індикації «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» можливо, всі три основні функції системи TeleAid порушені.

З появою індикації «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» Несправна батарея аварійного живлення системи TeleAid.

Якщо додатково виходить з ладу акумулятор автомобіля, наприклад, при зниженій напрузі, порушені всі три основні функції системи TeleAid.