Автоматичний обігрівач та кондиціонер повітря, вентиляція, незалежний обігрівач

Автоматизована система опалення (Heizmatic)

Панель управління

Встановлена температура досягається в режимі опалення з максимальною швидкістю і підтримується постійною. Температура може бути встановлена для кожної сторони окремо.

Змінюйте встановлену температуру лише невеликими кроками.

Моделі з функцією використання залишкового тепла двигуна:

При використанні функції «Режим використання залишкового тепла двигуна» обігрів салону автомобіля може також проводитися при вимкненому двигуні.

Як основне положення для регулювання температури салону рекомендуємо встановити регулятори температури на 22°С.

Загальні зауваження щодо автоматизованої системи опалення

Пилоуловлюючим фільтром повністю затримується пилок і частинки пилу до певної величини.

Якщо салон нагрітий сонцем, слід швидко провітрити його до початку руху.

Примітка. Не закривайте вентиляційні отвори у просторі між спинкою заднього сидіння та заднім склом.

Прорізи для впуску повітря на капоті тримайте вільними від снігу.

Ручне регулювання розподілу повітря

Регулювання розподілу повітря проводиться одночасно для лівої та правої сторін.

Вихід повітря вгорі із середніх та бічних дефлекторів, а також з дефлекторів на панелі приладів.

Вихід повітря з дефлекторів біля вітрового скла та з дефлекторів розморожування бокового скла.

Вихід повітря з дефлекторів у просторі для ніг, із середніх та бічних дефлекторів та дефлекторів у просторі ніг у задній частині салону.

Основне положення органів управління в режимі опалення (взимку)

Регулятори температури (2 та 3) встановіть за бажанням.


Регулятор подачі повітря встановіть за бажанням, але не менше, ніж положення 2, інакше можуть запітніти скла.

Регулятор розподілу повітря (4) встановіть, як зазначено вище на ілюстрації.

Для зниження температури в просторі під стелею регулювальне коліщатко примішування холодного повітря відкрийте за бажанням.

Середні та бічні дефлектори відкрийте за бажанням.

Основне положення органів управління у режимі вентиляції (влітку)

Регулятори температури (2 та 3) встановіть за бажанням.

Регулятор подачі повітря (1) встановіть за бажанням, але не менше ніж у положення 1.

Регулятор розподілу повітря (4) поверніть на .

Відкрийте середні дефлектори.

Відкрийте бічні дефлектори.

Для рівномірного розподілу повітря відкрийте вентиляційний дефлектор зверху на панелі приладів.

За такої установки забезпечується хороша вентиляція салону.

Спеціальні положення - вибирайте лише на нетривалий час

Вимкнення та включення автоматизованої системи опалення

Поверніть перемикач подачі повітря на 0.

З метою увімкнення автоматизованої системи опалення поворотний перемикач подачі повітря поверніть у бажане положення вентилятора.

Розморожування стекол

Натисніть . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

За потреби вимкніть режим циркуляції повітря . Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Запітніння стекол зсередини

За потреби вимкніть режим циркуляції повітря (6). Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Регулятор розподілу повітря (4) поверніть у положення .

Регулятор подачі повітря (1) встановіть більш високий рівень вентилятора.


Регулятори температури (2 та 3) встановіть більш високу температуру.

Запітніння вітрового скла зовні

Увімкніть склоочисник.

Закрийте вентиляційний дефлектор згори на панелі приладів.

Поверніть регулятор розподілу повітря в положення або .

Проникнення неприємних запахів зовні у салон

Режим циркуляції повітря включайте лише на нетривалий час, інакше можуть запітніти шибки.

Увімкніть режим циркуляції повітря: натисніть . Загоряється контрольний світлодіод на кнопці.

Режим циркуляції повітря автоматично вимикається приблизно через 5 хвилин.

Режим використання залишкового тепла двигуна

При вимкненому двигуні опалення салону можливе ще протягом деякого часу. Тривалість опалення залежить від встановленої температури.

Обидва регулятори температури встановіть за бажанням.

Розподіл повітря через вентиляційні дефлектори встановіть за бажанням.

Примітка. Незалежно від положення регулятора подачі повітря, вентилятор працює на низькому ступені.

Перед увімкненням: ключ у вимикачі запалення поверніть у положення 1 або 0 або вийміть його.

Увімкнення режиму використання залишкового тепла двигуна

Натисніть кнопку . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Увімкнення неможливо, якщо акумулятор недостатньо заряджений.

Вимкнення режиму використання залишкового тепла двигуна

Натисніть кнопку .

Контрольний світлодіод не гасне.

Автоматичне вимикання виконується:

• якщо ключ у замку запалювання повертається у положення 2,
• приблизно через 30 хвилин,
• якщо напруга акумулятора знижується.

Автоматизований кондиціонер повітря (Thermatic)

Розташування органів управління та дефлекторів показано на ілюстрації на початку Розділу.

Дефлектори в задній частині салону

Примітка. Температура виходить із середніх дефлекторів у задній частині салону повітря відповідає температурі повітря, що виходить із середніх дефлекторів біля панелі приладів.

Панель управління

Автоматизований кондиціонер повітря знаходиться в експлуатаційній готовності тільки при працюючому двигуні. Якщо вибрано економічний режим , система охолодження не працює.

В автоматичному режимі автоматизований кондиціонер повітря здійснює охолодження або обігрів залежно від температури зовнішнього повітря та необхідної температури в салоні автомобіля. При вимкненій функції автоматичного режиму подача та розподіл повітря можуть також регулюватися вручну.

При використанні функції «Режим використання залишкового тепла двигуна» обігрів салону автомобіля може також проводитися при вимкненому двигуні.

Температура може бути встановлена для кожної сторони окремо. Змінюйте встановлену температуру лише невеликими кроками.

Загальні зауваження щодо автоматизованого кондиціонера повітря

Пилоуловлюючим фільтром повністю затримується пилок і частинки пилу до певної величини.

Якщо салон нагрітий сонцем, слід швидко провітрити його до початку руху.

У речовому відсіку між передніми сидіннями може проводитися кондиціювання повітря у відсіку на середній консолі під консоллю-підлокітником - див. нижче у цьому Розділі).

Примітка. Не закривайте вентиляційні отвори у просторі між спинкою заднього сидіння та заднім склом.

Прорізи для впуску повітря на капоті тримайте вільними від снігу.

На днищі автомобіля може утворитися конденсат.

При витоку холодоагенту компресор кондиціонера автоматично вимикається для захисту від пошкодження.

Система охолодження більше не працює. Економічний режим не піддається вимкненню. У цьому випадку зверніться на одну із СТО «Mercedes-Benz» для перевірки автоматизованого кондиціонера повітря

Основне положення органів управління в автоматичному режимі

Натисніть кнопку . Подача та розподіл повітря регулюються автоматично.

Як основне положення для регулювання температури салону встановіть регулятори температури на 22°С. Змінювати встановлену температуру слід невеликими кроками.

Режим опалення

Для зниження температури в просторі під стелею регулювальне коліщатко примішування холодного повітря відкрийте за бажанням.

Режим охолодження

Для рівномірного розподілу повітря відкрийте вентиляційний дефлектор зверху на панелі приладів.

Спеціальні положення – вибирайте лише на нетривалий час.

Вимкнення та включення автоматизованого кондиціонера повітря

Поверніть перемикач подачі повітря на 0. Автоматизований кондиціонер повітря вимкнено.

З метою увімкнення автоматизованого кондиціонера повітря поворотний перемикач подачі повітря поверніть у бажане положення вентилятора.

Ручне регулювання подачі та розподілу повітря

Натисніть кнопку . Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

6 ступенів вентилятора та розподіл повітря можуть вибиратися вручну.

Повернення до автоматичного режиму:

Натисніть кнопку . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Ручне регулювання розподілу повітря:

Регулювання розподілу повітря проводиться одночасно для лівої та правої сторін.

Вихід повітря вгорі із середніх та бічних дефлекторів, а також з дефлекторів на панелі приладів.

Вихід повітря з дефлекторів біля вітрового скла та з дефлекторів розморожування бокового скла.

Вихід повітря з дефлекторів у просторі для ніг, із середніх та бічних дефлекторів та дефлекторів у просторі для ніг у задній частині салону.

Розморожування стекол

Запітніння стекол зсередини

Натисніть кнопку . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкніть режим циркуляції повітря . Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Запітніння вітрового скла зовні

Увімкніть склоочисник.

Закрийте вентиляційний дефлектор згори на панелі приладів.

Ручний режим: Поверніть регулятор розподілу повітря в положення або .

Режим циркуляції повітря

Увімкніть режим циркуляції повітря:

Контрольний світлодіод на кнопці не горить.

Натисніть кнопку . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення режиму циркуляції повітря:

Контрольний світлодіод на кнопці горить. Злегка натисніть кнопку . Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Увімкнення режиму циркуляції повітря та активування комфортного закривання:

Контрольний світлодіод на кнопці не світиться. Кнопку натисніть і утримуйте довше 2 секунд, бічні вікна піднімаються. На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення режиму циркуляції повітря та активування комфортного відкривання:

Контрольний світлодіод на кнопці горить. Кнопку натисніть і утримуйте довше 2-х секунд, бічні вікна займають те положення, в якому вони знаходилися перед закриттям.

Якщо після комфортного закривання було вручну зроблено опускання одного зі стекол або відкривання скляної панелі даху, то при комфортному відкриванні воно не повертається в положення, в якому воно знаходилося до закривання.

Перемикання режиму циркуляції повітря на режим подачі зовнішнього повітря здійснюється автоматично:

• через 30 хвилин при температурі зовнішнього повітря вище приблизно 5°С,
• через 5 хвилин при температурі зовнішнього повітря нижче приблизно 5°С,
• через 5 хвилин, якщо вибрано економічний режим .

За високих температур зовнішнього повітря відбувається автоматичне перемикання на режим циркуляції повітря. Приблизно через 30 хвилин починається підмішування зовнішнього повітря.

Економічний режим

Увімкнення економічного режиму:

Натисніть .

Загоряється контрольний світлодіод на кнопці.

Система охолодження не працює, і осушення повітря не провадиться.

Примітка. При повторному натисканні кнопки знову вмикається обраний режим.

Режим використання залишкового тепла двигуна

При вимкненому двигуні опалення салону можливе ще протягом деякого часу. Тривалість опалення залежить від встановленої температури.

Обидва регулятори температури встановіть за бажанням.

Розподіл повітря через вентиляційні дефлектори встановіть за бажанням.

Примітка. Незалежно від положення регулятора подачі повітря, вентилятор працює на низькому ступені.

Перед увімкненням: ключ у вимикачі запалення поверніть у положення 1 або 0 або вийміть його.

Увімкнення режиму використання залишкового тепла двигуна: натисніть . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Увімкнення неможливо, якщо акумулятор недостатньо заряджений.

Вимкнення режиму використання залишкового тепла двигуна:

Натисніть кнопку .

Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Автоматичне вимикання виконується:

• якщо ключ у замку запалювання провертається у положення 2,
• приблизно через 30 хвилин,
• якщо напруга акумулятора знижується.

Автоматизований кондиціонер повітря з комфортним керуванням (Thermotronic)

Розташування органів управління та дефлекторів показано на ілюстрації на початку розділу. Дефлектори в задній частині салону розташовані аналогічно моделям з Thermatic (див. вище).

Дисплей та клавіатура

Індикація на дисплеї

Автоматизований кондиціонер повітря з комфортним керуванням перебуває у стані готовності лише при запущеному двигуні.

В економічному режимі охолодження не відбувається.

В автоматичному режимі автоматичний кондиціонер повітря здійснює охолодження або обігрів залежно від інтенсивності сонця, температури зовнішнього повітря та необхідної температури в салоні автомобіля. При використанні функції «Режим використання залишкового тепла двигуна» обігрів або вентиляція салону автомобіля можуть також проводитися при вимкненому двигуні.

Змінювати встановлену температуру слід лише невеликими етапами. Автоматичний кондиціонер повітря може встановлюватись для лівої та правої сторін окремо.

Встановлена температура досягається з максимально можливою швидкістю та підтримується постійною.

Загальні рекомендації щодо автоматичного кондиціонера повітря

Зверніться до відповідного підрозділу, що відноситься до КВ Thermatic вище у цьому Розділі.

Основне положення органів управління - в автоматичному режимі

Натисніть на обидві ручки . Символи , та більше не освітлені.

Функції економічного режиму ЄС та режиму циркуляції повітря вимикаються. Одночасно активується автоматичний режим вентилятора.

Як основне положення для регулювання температури салону рекомендуємо встановити індикації температури на дисплеї на 22°С. Змінювати встановлену температуру слід лише невеликими кроками.

Режим опалення

Для зниження температури в просторі під стелею регулювальне коліщатко примішування холодного повітря відкрийте за бажанням.

Режим охолодження

Для рівномірного розподілу повітря відкрийте вентиляційний дефлектор зверху на панелі приладів.

Спеціальні положення – вибирайте лише на нетривалий час.

Вимкнення та включення автоматизованого кондиціонера повітря з комфортним керуванням

Клавішний перемикач подачі повітря зліва натискайте, доки не згасне індикація на дисплеї.

Для включення автоматизованого кондиціонера повітря з комфортним керуванням клавішний перемикач подачі повітря натисніть праворуч.

Ручне регулювання подачі повітря

Може бути обрано 7 ступенів вентилятора.

Клавішний перемикач подачі повітря праворуч або зліва натискайте кілька разів, доки не буде встановлено необхідний ступінь вентилятора. Сходи вентилятора відображаються на дисплеї.

Індикація «AUTO» на дисплеї згасає та автоматичний режим вентилятора вимикається.

Щоб увімкнути автоматичний режим вентилятора, натисніть ліву або праву ручку розподілу повітря.

Ручне регулювання розподілу повітря

Натисніть кнопку . Ручка висувається, видно символи , і . Поверніть ручку відповідно до необхідного розподілу повітря.

Вихід повітря з середніх та бічних дефлекторів, дефлекторів на дверях та у вітрового скла.

Вихід повітря з середніх та бічних, дефлекторів на дверях та біля вітрового скла.

Вихід повітря з середніх та бічних дефлекторів, дефлекторів на дверях та у просторі для ніг.

Повернення до автоматичного режиму: Натисніть та зафіксуйте ручку . Символи , та більше не видно.

Розморожування стекол

Запітніння стекол зсередини

Натисніть . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

За потреби вимкніть режим циркуляції повітря . Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Запітніння вітрового скла зовні

Увімкніть склоочисник.

Закрийте вентиляційний дефлектор згори на панелі приладів.

Ручний режим: Поверніть регулятор розподілу повітря в положення або .

Режим циркуляції повітря

Увімкніть режим циркуляції повітря: Контрольний світлодіод на кнопці не світиться.

Коротко натисніть кнопку . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення режиму циркуляції повітря: На кнопці світиться контрольний світлодіод .

Коротко натисніть кнопку . Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Увімкнення режиму циркуляції повітря та активування комфортного закривання:

Контрольний світлодіод на кнопці не світиться.

Кнопку натискайте і утримуйте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, закриваються. На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення режиму циркуляції повітря та активування комфортного відкривання:

На кнопці горить контрольний світлодіод. Кнопку натискайте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, переміщаються в положення, в якому вони знаходилися перед закриванням.

Якщо після комфортного закривання було вручну опущено вікно або відкритий верхній люк, що зрушується і піднімається, то при комфортному відкриванні не досягається положення, в якому вони знаходилися до закривання.

Перемикання режиму циркуляції повітря на режим подачі зовнішнього повітря здійснюється автоматично:

• через 30 хвилин при температурі зовнішнього повітря вище приблизно 5°С,
• через 5 хвилин при температурі зовнішнього повітря нижче приблизно 5°С,
• через 5 хвилин, якщо вибрано економічний режим .

За високих температур зовнішнього повітря відбувається автоматичне перемикання на режим циркуляції повітря. Приблизно через 30 хвилин починається підмішування зовнішнього повітря.

Увімкнення економічного режиму

Натисніть кнопку .

Загоряється контрольний світлодіод на кнопці.

Система охолодження не працює, і осушення повітря не провадиться.

Примітка. При повторному натисканні кнопки знову вмикається обраний режим.

Фільтр з активованим вугіллям та автоматична циркуляція повітря, що враховують забруднення зовнішнього повітря

Фільтр суттєво знижує концентрацію шкідливих речовин та значною мірою затримує запахи.

Автоматичне перемикання на режим циркуляції повітря здійснюється, якщо у зовнішньому повітрі підвищилася концентрація окису вуглецю (СО) або окису азоту (NOх).

Режим автоматичної циркуляції повітря неможливий, якщо вибраний економічний режим або температура зовнішнього повітря нижче 5°С.

Включення вугільного повітряного фільтра та циркуляції повітря, з урахуванням забруднення зовнішнього повітря відпрацьованими газами:

Контрольний світлодіод на кнопці не горить. Коротко натисніть кнопку . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення вугільного фільтра циркуляції повітря, з урахуванням забруднення зовнішнього повітря відпрацьованими газами:

На кнопці світиться контрольний світлодіод .

Коротко натисніть кнопку . Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Включення вугільного фільтра та автоматичної циркуляції повітря та активування комфортного закривання:

Контрольний світлодіод на кнопці не горить. Кнопку натискайте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, закриваються. На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення вугільного фільтра та активування комфортного відкривання:

На кнопці світиться контрольний світлодіод. Кнопку натискайте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, переміщаються в положення, в якому вони знаходилися перед закриттям.

Якщо після комфортного закривання було вручну опущено вікно або відкритий верхній люк, що зрушується і піднімається, то при комфортному відкриванні не досягається більше положення, в якому вони знаходилися до закривання.

Режим використання залишкового тепла двигуна

Зверніться до відповідного підрозділу, що відноситься до КВ Thermatic вище у цьому Розділі.

Відсік із кондиціюванням повітря на середній консолі під підлокітником

(моделі з автоматизованим кондиціонером повітря)



У відсіку знаходиться вентиляційний дефлектор.

Відкриття: рукоятку (1) посуньте вгору.

Закривання: рукоятку (1) посуньте вниз.

Подача повітря залежить:

• від встановленого розподілу повітря,
• від встановленої подачі повітря,
• від положення відкриття вентиляційних дефлекторів на панелі приладів.

Температура повітря приблизно відповідає температурі повітря, що виходить із середніх дефлекторів. Вона не може бути встановлена окремо.

Примітка. У відсіку можуть виникнути екстремально високі температури, зумовлені обмеженим простором. Тому при транспортуванні теплочутливого вантажу необхідно закрити вентиляційний дефлектор увімкненого опалення.

Вентиляційний дефлектор у відсіку не закривайте предметами.

Незалежний обігрівач

Незалежний обігрівач здійснює обігрів або вентиляцію салону автомобіля в залежності від встановленого на автоматичному кондиціонері повітря значення та температури повітря в салоні.

Пристрій дистанційного керування може викликати всі функції незалежного обігрівача. Незалежний обігрівач можна включати відразу (негайне обігрів) або запрограмувати так, щоб він автоматично вмикався у потрібний час (програмне опалення).

Перемикачем на середній консолі може вмикатися та вимикатися незалежний обігрівач та скидатися активований час увімкнення.

Незалежний обігрівач включається тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 70°С.

Примітка. За відповідної температури і погодних умов може статися, що система, наприклад, спочатку здійснює вентиляцію, а потім - обігрів. Це забезпечує можливість досягнення необхідної температури з максимальною швидкістю.

Для досягнення максимального радіусу дії пристрою дистанційного керування антену під час передачі рекомендується повністю висунути, а пристрій дистанційного керування тримайте вертикально. Передача здійснюється до тих пір, поки на дисплеї блимає індикація.

Максимальний радіус дії пристрою дистанційного керування становить 1000 м. З закритих приміщень або внаслідок масивних перешкод може бути обмежений радіус дії.

Час роботи незалежного обігрівача, що встановлюється на заводі-виробнику, становить 50 хвилин. Однак воно може встановлюватись і індивідуально. Довідку з цього питання надасть будь-яка станція ТО «Mercedes-Benz».

Пристрій дистанційного керування незалежним обігрівачем може зберігатися у речовому відсіку, перед важелем селектора, у тримачі.

Автомобіль оснащений пристроєм дистанційного керування. Для кожного автомобіля передбачено один додатковий пристрій дистанційного керування того самого виконання. Довідку з цього питання надасть будь-яка станція ТО «Mercedes-Benz».



Вимикач незалежного обігрівача знаходиться на середній консолі.

Лівий – червоний – світлодіод відображає ввімкнений стан обігрівача.

Правий – жовтий – відображає стан активізації вибору часу включення обігрівача

Перед включенням

Встановіть потрібну температуру для салону (див. вище в цьому Розділі). Рекомендована температура ліворуч і праворуч - 22°С.

Незалежний обігрівач автоматично встановлює вибрану температуру.

Негайне включення

Увімкнення незалежного обігрівача за допомогою перемикача

Натисніть на символ. Світиться червоний контрольний світлодіод.

Увімкнення незалежного обігрівача пристроєм дистанційного керування

Кнопку ON на пристрої дистанційного керування натискайте, доки не загориться зелений контрольний світлодіод на пристрої дистанційного керування. На моделях з автоматизованим кондиціонером повітря із комфортним керуванням активується дисплей на панелі керування.

При включенні незалежного обігрівача світиться червоний контрольний світлодіод на перемикачі на середній консолі.

Вимкнення

Незалежний обігрівач може вимикатися дистанційним керуванням або перемикачем на середній консолі.

Вимкнення за допомогою перемикача: Перемикач середньої консолі натисніть на символ. Червоний контрольний світлодіод гасне.

Вимкнення пристроєм дистанційного керування: Клавішу OFF на пристрої дистанційного керування натискайте, доки не засвітиться червоний контрольний світлодіод. Червоний контрольний світлодіод на перемикачі на середній консолі також гасне.

Активування функції попереднього встановлення

За допомогою універсального дисплея незалежного обігрівача можуть бути задані три значення часу включення, одне з них може активуватися відповідно як час включення.

При активованій функції попереднього встановлення світиться жовтий світлодіод на вимикачі. При активованому незалежному опалювачі гасне жовтий світлодіод на вимикачі, а червоний світлодіод на вимикачі горить.

(Встановлення часу включення див Багатофункціональне кермо, універсальний дисплей).

(Виклик часу увімкнення - див Багатофункціональне кермо, універсальний дисплей)

(Активування функції попереднього встановлення розглянуто в Розділі Багатофункціональне кермо, універсальний дисплей).

Вимкнення функції попереднього встановлення

Функція попереднього встановлення може бути вимкнена за допомогою вимикача (див. вище).

Примітка. Через 50 хвилин роботи опалення/вентиляції незалежний обігрівач автоматично вимикається. Контрольний світлодіод гасне.

Заміна елементів живлення

Кришку -1- зніміть вниз з подоланням положення фіксації.

Вийміть старий елемент живлення.

Новий елемент живлення -2- вставте відповідно до маркування полюсів + і -, вилитих на корпусі пристрою дистанційного керування.

Посуньте кришку знизу.