Рульове колесо
1 - Рульове колесо; 2 - Подушка безпеки (кермо з чотирма спицями); 3 - Багатофункціональний вимикач правий; 4 – Багатофункціональний вимикач лівий; 5 - Подушка безпеки (кермо з трьома спицями); 6 - Гвинт, контактний елемент у кермової колонки; 7 - Облицювання рульової колонки; 8 – Контактний елемент; 9 - Датчик датчика кута повороту кермового колеса; 10 - Гвинт; 11 - Кришка; 12 - Замок кермового колеса; 13 - Палець замка рульового колеса
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель (-) акумулятора при вимкненому запаленні. Попередньо потрібно зняти коробку фільтра повітря салону.
Увага! Перед тим, як від'єднати кабель, перевірте захисний код радіоприймача, якщо такий є, зверніться до розділу Заміна акумуляторної батареї.
2. Зніміть блок подушки безпеки на кермі, зверніться до відповідного розділу.
3. Поставте рульове колесо горизонтально. Передні колеса мають стояти прямо. Закріпіть замок кермового колеса у цьому положенні.
4. Роз'єднайте роз'єми звукового сигналу та від'єднайте блоки керування від контактів (2) і відведіть у бік дроту.
5. Викрутіть гвинт кріплення рульового колеса (1).
6. Від'єднайте кермо (3) від рульової колонки (4), при цьому пропустіть електричні дроти (5) через отвори.
Примітка. Контактна спіраль не знімається.
Встановлення
1. Перевірте, щоб передні колеса стояли прямо.
2. Поставте кермо на шліцеве з'єднання рульового шпинделя таким чином, щоб збіглися мітки. При цьому пропустіть електричні дроти через отвори.
3. Зістікуйте роз'єми звукового сигналу та блоків керування і прокладіть дроти так, як вони проходили до зняття.
4. Вкрутіть новий болт кріплення, що самостопориться, і затягніть його моментом 80Нм.
5. Встановіть блок подушки безпеки на кермо, зверніться до відповідного розділу.
6. Відімкніть замок рульового колеса.
7. Приєднайте кабель маси (-) акумулятора при вимкненому запаленні. Встановіть коробку фільтра повітря салону на місце. Якщо потрібно, введіть код радіо і встановіть час на годиннику.
Проїдьте на автомобілі та перевірте:
8. Повернення покажчиків повороту Якщо рульове колесо зміщене більш ніж на один зуб, надійне повернення покажчика повороту не забезпечується.
9. Контрольну лампу «Airbag»: Поверніть кермо до упору праворуч і ліворуч. При цьому контрольна лампа «Airbag» не повинна спалахувати.
10. Положення рульового колеса під час руху прямо: Якщо рульове колесо стоїть криво, хоча при встановленні мітки були виставлені правильно, колесо можна повернути не більше ніж на один зуб. При більш значних відхиленнях перевірте сходження колес та відрегулюйте його.