Зняття
1. Позначте фарбою положення переднього колеса щодо маточини. Це дозволить при складанні встановити відбалансоване колесо в його колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса перед піддомкрачуванням автомобіля. Підніміть передню частину автомобіля, поставте її на підставки та зніміть переднє колесо.
2. Відкрутіть контргайку (1) внутрішньої кермової тяги. При цьому утримуйте рульову тягу від провертання за шестигранник (2).
3. Відверніть гайку, що самостопориться (3) кульового шарніра кермової тяги (4), утримуючи від прокручування цапфу шарніра (5) торцевим ключем для внутрішнього шестигранника. Поверніть гайку до кінця різьблення, вона служить як опора для зйомника і захищає різьблення від пошкоджень.
4. Зніміть шарнір рульової тяги за допомогою знімка, встановленого на поворотному кулаку. Відкрутіть гайку.
5. Позначте положення наконечника кермової тяги (6) по відношенню до внутрішньої кермової тяги. Для цього нанесіть фломастер штрихи на суміжних деталях.
6. Відкрутіть наконечник від внутрішньої тяги.
Примітка. Для полегшення наступного складання порахуйте та запишіть кількість обертів.
Встановлення
1. Наверніть наконечник на внутрішню рульову тягу відповідно до записаного числа обертів.
2. Виставте наконечник на внутрішній рульовій тязі відповідно до нанесених позначок і затягніть контргайку моментом 60Нм. Утримуйте наконечник за лиски гайковим ключем. Під час затягування слідкуйте за тим, щоб не скрутити захисний чохол.
3. Очистіть конус на шаровому шарнірі.
4. Встановіть шарнір на поворотний кулак і закріпіть гайкою, що самостопориться, моментом 55Нм.
5. Встановіть переднє колесо на місце так, щоб збіглися позначки, нанесені при знятті. Попередньо змастіть тонким шаром мастила підшипника центруючий пояс диска колеса на маточині. Болти кріплення колеса не змащуйте. Іржаві болти замініть. Закрутіть болти. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти навхрест моментом 110Нм.
6. Перевірте встановлення передніх коліс на СТО, за необхідності відрегулюйте.