- обов'язково при встановленні троса керування газом;
- якщо спостерігаються занадто сильні ривки при перемиканні передач у діапазоні часткових навантажень, тобто при середніх оборотах двигуна. При цьому не встановлюйте занадто коротким трос керуючого тиску, тому що в іншому випадку не зможете здійснювати гальмівні перемикання.
Перемикання вищих передач здійснюється у діапазоні високих швидкостей руху.
Якщо перемикання вищих передач здійснюється лише у діапазоні низьких швидкостей руху, то за певних обставин може відчепитися чи розірватися трос.
Не робіть жодних зворотних перемикань при повністю вичавленій педалі акселератора.
Неможливі гальмівні перемикання, тобто. при зворотному перемиканні важеля селективного вибору, наприклад, положення "D" у становище "3" коробка передач не вмикається.
Увага! Описані претензії можуть мати інші причини. Так як оцінка несправностей вимагає спеціального досвіду, то цілеспрямоване виявлення несправностей та їх усунення доручіть автомайстерні.
1. Прогрійте двигун до робочої температури.
Увага! Перевірте встановлення троса керування газом/важеля дросельної заслінки, за необхідності відрегулюйте.
2. Залиште працювати двигун на холостому ходу, від'єднайте від клеми вакуумний регулятор, оснащений різьбовою клемою, та вимкніть двигун.
3. До того часу повертайте настановний гвинт (15), поки затискний ніпель на розпірній втулці (17) не матиме зазор приблизно 2 мм.
4. Потім викручуйте гвинт, доки вістря стрілки не встановиться точно над зарубкою на гвинті.