Системи управління двигуном PMS та HFM

Двигуни С-класу оснащені електронною системою запалювання та упорскування палива. Регулювання системою запалювання та упорскування здійснюється одним загальним регулюючим пристроєм. У цьому розділі докладніше описано систему упорскування.

Всі деталі системи упорскування стабільні протягом тривалого часу експлуатації і не вимагають складного технічного обслуговування, тому ремонтні роботи виробляються надзвичайно рідко. Суттєві регулювальні та ремонтні роботи можуть проводитися тільки при використанні дорогих контрольних приладів та наявності відповідних професійних знань, так що ці роботи можуть бути виконані лише відповідно оснащеними спеціалізованими авторемонтними майстернями.