Дизельний двигун об'ємом 2,0 л
Дизельний двигун 2,2/2,5 л
24. Педаль акселератора; 31/1. Напрямний важіль; 32. Трос управління газом; 32/3. Настановний болт; 38. Упор важеля дросельної заслінки
Перевірте на легкість ходу та пошкодження регулювальний важіль, сполучну тягу та трос керування газом. Замініть пошкоджені деталі.
Регулювання на режимі холостого ходу (педаль акселератора (224) не натискається)
1. Послабте шестигранний болт (з) на сполучній тязі (200) гідроклапан.
2. Послабте гайку (204/1) на сферичній головці сполучної тяги (204).
3. Доти обертайте регулювальну гайку, поки ролик (215) у лаштунковому важелі без напруги приляже на кінцевий упор.
Увага! Після регулювання між тарілкою пружини (226) і самою пружиною (227) не повинно бути зазору.
4. Затягніть гайку (204/1) на сферичній головці сполучної тяги.
5. Автоматична коробка передач: навісьте без натягу кульовий підп'ятник троса керування (211). Для цього трос керування тягніть до суттєвого опору. Повертайте болт (211/1) доки тросовий привід підвисне без натягу.
6. Напрямний важіль (d) гідроклапана обертайте доти, доки він приляже на обмежувач холостого ходу.
7. Розтягуйте сполучну тягу (200) на заклепаній стороні, доки не буде встановлено вільний хід.
8. Затягніть болт із шестигранною головкою (з).
Регулювання повного газу (механічна коробка передач)
1. Повертаючи вліво, розчепити упор важеля дросельної заслінки (216) у просторі для ніг. Повільно вичавлюйте педаль акселератора (224) доки важіль управління безпосередньо досягне упору важеля дросельної заслінки (стрілка) на насосі форсунок.
2. У цьому положенні, повертаючи вправо, зафіксуйте упор важеля дросельної заслінки (216) у внутрішньому просторі.
Регулювання повного газу (автоматична коробка передач)
1. Вижимайте педаль акселератора (224) до упору без приведення в дію вимикача акселератора (S16/7).
2. Повертайте гвинт настанови (232) доки важіль управління безпосередньо досягне упору дросельної заслінки (стрілка) на паливному насосі форсунок.
Регулювання тросу керування газом
Перевірте на легкість ходу та пошкодження регулювальний важіль та трос керування газом. Пошкоджені деталі замініть.
Регулювання в режимі холостого ходу (педаль акселератора не натискається)
Повертайте установчий болт доти, доки напрямний важіль без напруги приляже на обмежувач ходу (а).
Регулювання повного відкриття дросельної заслінки (механічна коробка передач)
1. Повертаючи вліво, розчепити упор важеля дросельної заслінки (38) у просторі для ніг і трохи витягніть завзятий болт.
2. Повільно вичавлюйте педаль акселератора до тих пір, поки напрямний важіль безпосередньо досягне упору важеля дросельної заслінки (b), що обмежує її максимальне відкриття.
3. Повертаючи вправо, зафіксуйте у цьому положенні упор важеля дросельної заслінки у внутрішньому просторі.