Дизельний двигун автомобіля Mercedes C-Class (W202)
Технічні характеристики дизельних двигунів Дизельний двигун робочим об'ємом 2,0 л 1. Покажчик рівня олії; 2. Вентилятор; 3. Мітка верхньої мертвої точки; 4. Ремінний шків коленвала; 5. Ланцюг приводу масляного...
Зняття та встановлення двигуна Зняття 1. Для підйому капота потягніть у напрямку стрілки стопорний важіль (3) ліворуч і злегка підніміть капот, щоб не було фіксації стопорного важеля. Від'єднайте...
Вентиляція двигуна Вентиляція двигуна необхідна, щоб у корпусі колінчастого валу не виникало надлишкового шкідливого тиску. Оскільки поршневі кільця не можуть щільно здійснювати...
Зняття двигуна (автомобілі з кондиціонером) Увага! Не відкривайте контур циркуляції охолоджувальної рідини кондиціонера, оскільки рідина містить речовини, які при контакті зі шкірою можуть спричинити обмороження....
Нижня кришка моторного відсіку — зняття та встановлення Увага! Під час зняття та встановлення не пошкодіть поверхню захисного матеріалу кришки. Зняття 1. Підніміть автомобіль. 2. Зніміть переднє покриття (1), відкрутіть...
Натягувач ланцюга — зняття та встановлення Звуки, що виникають при роботі ланцюга, можуть бути викликані недоліками у функціонуванні натяжного пристрою. Розберіть та перевірте його. За потреби замініть натяжний...
Розподільний вал (двигун об'ємом 2,0 л) Розподільний вал знімається нагору при встановленій головці блоку циліндрів. Увага! Якщо деталі газорозподілу використовуватимуться знову, їх потрібно встановити на...
Розподільний вал (двигун об'ємом 2,2/2,5 л) Розподільні вали розташовані в окремому картері в головці блоку циліндрів. Підшипники впускного і випускного розподільчих валів, що знаходяться навпроти один одного,...
Головка блоку циліндрів (двигун об'ємом 2,0 л) Розміщення болтів головки блоку циліндрів Знімайте головку блоку циліндрів лише за охолодженого двигуна. При цьому випускний колектор не знімається. Дефектне...
Головка блоку циліндрів (двигун об'ємом 2,2/2,5 л) Болти головки блоку циліндрів (двигун 2,5 л) А – болт із буртиком М 10х115 В – болт із буртиком М 10х102 а - універсальний болт М 8 х 50 (картер ланцюга) b - болти М 8 х...
Масловідбивні ковпачки (двигун об'ємом 2,0 л) Ознака зношування ущільнювальних прокладок стрижнів клапанів (масловідбивних ковпачків) - Висока витрата масла. Ковпачки можна знімати і при встановленій головці блоку...
Масловідбивні ковпачки (двигун об'ємом 2,2/2,5 л) Висока витрата олії є показником зношеності масловідбивних ковпачків. Ковпачки можна знімати і при встановленій головці блоку циліндрів. Але для цього необхідний...
Кришка головки блоку циліндрів (2,2/2,5 л) Кришка головки блоку циліндрів знімається, наприклад, для розбирання форсунок, розподільного валу або головки блоку циліндрів. Зняття 1. Від'єднайте провід "маси"...
Гідравлічні тарілчасті штовхачі Усі дизельні двигуни обладнані гідравлічними тарілчастими штовхачами. Завдяки цьому зменшується шум у приводі клапанів і не потрібне регулювання зазору клапанів у рамках...
Клапани — зняття та встановлення Двигун об'ємом 2,0 л Увага! Якщо деталі керування клапаном будуть використані знову, їх потрібно встановити на колишні місця. Щоб уникнути плутанини деталей, виготовте...
Сідла клапанів у головці блоку циліндрів Двигун об'ємом 2,0 л Сідло клапана Впускний клапан Випускний клапан Ширина сідла клапана 1,2 – 1,7 мм 1,7 – 2,0 мм Кут сідла клапана 45° 45° Коригуючий кут зверху 15°...
Головка блоку циліндрів та моторний блок 1. Зніміть головку блоку циліндрів. 2. Перевірте головку блоку циліндрів/ моторний блок на прогин у довжину та ширину за допомогою лінійки та набору шаблонів. По всій...
Перевірка компресії у циліндрах Перевірка компресії дозволяє зробити висновки про стан двигуна. Вона допоможе визначити, чи є клапани або поршні (кільця поршнів) у нормальному стані або вони зношені....
Діагностика несправностей дизельних двигунів Якщо двигун не запускається, треба локалізувати несправність. Для обертання двигуна має бути виконано низку умов: відсутність помилок в керуванні автомобілем;...