Зняття
1. Від'єднайте кріплення оббивки багажника та зніміть його.
Увага! Амортизатори є упором пружини задніх коліс. Тому від'єднувати верхнє кріплення амортизатора краще на автомобілі, що стоїть на колесах. Якщо автомобіль піднято, слід підперти важіль підвіски, інакше вивалиться міст. При відгвинчуванні верхнього кріплення не повинен прокручуватися шток поршня амортизатора, т.к. може відкрутити кріплення робочого циліндра і статися нещасний випадок.
2. Викрутіть гайки (75а). Якщо при цьому прокручується шток поршня, утримуйте його від провертання за лиски ріжковим ключем. У разі відгвинчування контргайки утримуйте нижню гайку ріжковим ключем на 17.
3. Підніміть автомобіль ззаду.
4. Там, де є, зніміть кожух важеля підвіски (72с), викрутивши 2 болти (72d).
5. Викрутіть гайку (75I) на важелі підвіски та вийміть болт з шайбою (75h).
6. Вийміть амортизатор (75) з важеля підвіски (72) і з несучої основи кузова. Якщо це важко, натисніть на амортизатор викруткою через отвір у важелі, потім виймайте амортизатор вниз.
Встановлення
1. Перед встановленням перевірте амортизатор.
2. Перевірте гумові деталі на пористість та пошкодження, при необхідності замініть.
3. Нові амортизатори постачаються в комплекті з упорним буфером (75i), захисним ковпаком (75f), гумовою опорою (75d) та розмірною втулкою (75k).
4. Ставте амортизатори кольоровим маркуванням назад.
5. Поставте болт (75h) і затягніть його новою гайкою, що самоконтроль, з моментом 55 Н·м.
6. Пригвинтіть кожух важеля підвіски.
7. Повільно опустіть автомобіль, при цьому введіть амортизатор у верхній отвір для кріплення.
8. Надягніть гумове кільце (75c) та шайбу (75b).
9. Закрутіть обидві гайки (75а) на шток амортизатора. При цьому нижню гайку загвинчуйте до кінця з моментом 15 Н·м, а контргайку затягніть з моментом 30 Н·м Слідкуйте за тим, щоб не провертався шток поршня, утримуючи його при необхідності за Лиски.
10. Поставте оббивку багажника і зафіксуйте кріплення.